Dallara T08 Renault (432)

Julien Jousse
Formula Renault 3.5 World Series, 2008
Norev, 1/43

























La World Series Fórmula V8 3.5, anteriomente conocida como World Series by Renault y World Series by Nissan, fue un campeonato de automovilismo de velocidad que se disputó entre 1998 y 2017 en Europa, primero con monoplazas que utilizaban motores provistos por la marca japonesa de automóviles Nissan y luego por la francesa Renault. En los primeros años utilizaron chasis Coloni para a partir de 2002 convertirse en otra de las tantas monomarca con coches Dallara (acá pueden ver algo sobre esta marca italiana). La firma francesa Norev presenta en su catálogo algunas miniaturas de este categoría; la que llegó a mis manos y hoy les presento es el Dallara T08 Renault del team Tech 1 Racing con el que el francés Julien Jousse obtuvo el subcampeonato en el año 2008, después de conseguir seis podios (incluyendo una victoria en Barcelona) y terminar segundo tras del holandés Giedo van der Garde.
Les cuento también que el viernes falleció mi madre, luego de estar dos semanas internada tras el ACV hemorrágico que sufrió el 10 de este mes. Ahora, de la mano de mi padre, deben estar ambos felices recorriendo el universo.
Abrazos!

Citroen C2 S1600 (270)

Sebastien Loeb
Rally du Var, Francia, 2008
Ixo-Altaya, 1/43

























El 9 veces campeón mundial de rally Sebastien Loeb no sólo participó de carreras por el campeonato mundial, el WRC, sino que en varias oportunidades también lo ha hecho en carreras fuera de él, por ejemplo en rallies pertenecientes al campeonato francés. Si bien Daniel Elena fue su acompañante en la conquista de los 9 campeonatos, y en la gran mayoría de carreras que Loeb ha corrido, en varias oportunidades el monegasco, que acompaña a Loeb desde 1998, ha dejado su lugar a otro acompañante. Quien varias veces lo ha sustituido, ha sido una mujer, la bella Séverine, esposa de Loeb.
En el Rally du Var de 2008, el matrimonio francés terminó en el tercer lugar manejando un coche de la categoría menor, hasta 1600cc, siendo superado por uno de la intermedia hasta 2000cc, y otro de la mayor, la WRC. Toda una demostración de lo que un buen auto, aunque no tan potente, puede llegar a lograr estando en manos de un piloto excepcional como es el gran Sebastien.
La pequeña pero muy bella miniatura que hoy les presento recuerda exactamente esa carrera, y es de uno de los tantos modelos de coleccionables de rally de Ixo-Altaya; ya no recuerdo a cuál de todos pertenece, pero si que, lamentablemente, fue el último coleccionable que llegó a estas tierras.
Espero que la disfruten.
Abrazos!

Subaru Impreza S12B WRC 07 (210)

Petter Solberg
Rally de Montecarlo 2008
Ixo-Altaya, 1/43

























Hola, vamos a ganarle de mano a los comentarios que se vienen. Si, ya se, me pasa lo mismo que a la mayoría de ustedes, ya que a mi también… ¡me tienen cansado los Impreza azules de Altaya! Compréndanme, están a buen precio, en el kiosco de revistas a pocas cuadras de casa, no debo pagar costo de envío y, en el fondo, son lindos. Pero me tienen podrido, así como los Lancer, Escort, Xsara, y todos los coches que nos manda Altaya.
Prometo no comprarlos nunca más.
Igual, hay muchos a los que les gustan estos autos, así que esta entrada va dedicada a ellos, fans del rally, seguidores incansables de los autos en la nieve y la tierra; para el resto, y aquí me incluyo, solo queda al menos disfrutar de las fotos del auto real, con los hermosos paisajes de Montecarlo.
Dicho sea de paso, me encantaría poder algún día estar sentado en ese albergue monegasco que se ve en la penúltima foto, tomando un café bien caliente mientras miro pasar las autos a metros de la ventana, ¿a ustedes no?
Ahora, como recompensa a tanto aguante, el próximo auto es un hermoso SP estadounidense, con motor japonés y piloto argentino, de Trae Scale Model, así que no se lo pierdan.
¡Abrazos amigos!

Ford Focus RS WRC 07 (179)

Mikko Hirvonen
Rally de Montecarlo 2008
Ixo-Altaya, 1/43