Rebellion Racing
24 Horas de Le Mans, 2012
Spark, 1/43
En el año 2008, producto de la unión de los equipos suizos Speedy Racing y Sebah Racing, comenzó a participar en el Campeonato Mundial de Endurance el Speedy Racing Team Sebah, cuyo programa de carreras incluía las 24 horas de Le Mans; en la mítica prueba francesa, presentaron un Lola B08/80 Judd de LMP2 (la segunda categorías de prototipos). En esa edición debieron abandonar por una salida de pista luego de 194 vueltas de carrera. Al año siguiente, no solo que volvieron a presentar el B08/80 en LMP2 (finalizaron 12 en la general y 2° en su categoría), sino que también presentaron un coche en la categoría mayor de los SP: un Lola B08/60 Aston Martin de LMP1, que finalizó 14° en la clasificación general. En 2010 -ya bajo el nombre de Rebellion Racing y en LMP1- presentan dos Lola B10/60 Judd, abandonando ambos en la gran carrera francesa. Los mismos coches participan en 2011, pero motorizados por los japoneses de Toyota, obteniendo uno de ellos el 6° puesto en la general. Llega así la temporada 2012, en la cual el equipo suizo con los nuevos Lola B12/60 Toyota obtienen el 4° y el 11° lugar en la general, detrás de los tres coches oficiales de Audi (y delante de un cuarto auto de la casa alemana). En 2013, terminan muy retrasados ambos coches, lo que lleva al team suizo a presentar su coche propio para 2014: el Rebellion R-One Toyota (coches diseñados por la fábrica Oreca). Uno de los coches vuelve a obtener el 4° puesto final en la clasificación general de ese año. En 2015 -con el mismo auto pero propulsado por motor AER- ambas unidades terminan muy retrasadas, experiencia repetida (mismo coches, motor y resultados) en 2016.
Desde 2011 la escuadra suiza se consagró campeón en el FIA Endurance Trophy LMP1 Team, el campeonato para equipos privados del Mundial de Resistencia (WEC), en el cual participan coches sin tecnología híbrida, como la que utilizan en la categoría mayor los teams oficiales de fábrica (Audi, Porsche y Toyota). Debido a estos triunfos, y no teniendo rivales a la vista, para este 2017 cambiaron de categoría, regeresando a la LMP2 con los Oreca 07, patrocinados por el cómic francés Michel Vaillant.
Hoy les presento (aprovechando que este fin de semana se disputa la gran prueba francesa) el Lola B12/60 Coupé Toyota -manejado por Nick Heidfeld, Nicolas Prost y Neel Janiel- con el cual el team suizo consiguió el 4° lugar en la general de las 24 horas de Le Mans 2012. La miniatura es toda una joya de Spark. Un coche muy similar (Lola B09/60 Aston Martin, pero con los colores de Gulf) vimos hace un año en este blog.
Abrazo!
