Ferrari 458 Challenge (360)

Maurizio Mediani
Test Vallelunga, Italia, 2010
Bburago, 1/43

























Hoy amigos les presento la Ferrari 458 Challenge, una bestia italiana (lleva un motor V8 de 4.5 litros, de ahí su denominación 458) creada para participar en las diferentes copas monomarca de la casa de Maranello. La 458 tiene una variante para las grandes carreras como Le Mans y los certámenes de GT, la 458 Italia, y otra para las carreras de las diferentes copa Ferrari: la 458 Challenge. Este modelo que muestro hoy, es el de presentación de la 458 Challenge, cuyos test en el circuito de Vallelunga estuvieron a cargo de Maurizio Mediani, piloto de pruebas de la casa italiana. Para más datos técnicos los invito a visitar la nota sobre este coche que hace un tiempo realizó mi amigo Miguel en su blog Motorsportcars.
El modelo, de la también italiana Bburago, me ha sorprendido gratamente, ya que nos tenían acostumbrados a miniaturas de menor calidad.
Abrazos!

Ferrari 458 Challenge (302)

Fons Scheltema
Ferrari Challenge World Finals, Mugello, 2011
Hot Wheels Elite, 1/43

























La Ferrari 458 es el coche que la casa de Maranello utiliza en las carreras tipo Gran Turismo (GT) en esta década; ha sido el reemplazo de la Ferrari F430, su anterior caballito de batalla en las pistas (dicho sea de paso, para el 2016 se viene una nueva máquina: la 488). La 458 tiene una variante para las grandes carreras como Le Mans y los diferentes certámenes de GT, la 458 Italia, y otra para las carreras de las diferentes copa Ferrari: la 458 Challenge. En estas copas participan personas con los recursos económicos suficientes para poder tener una Ferrari y para correr con ella; son torneos de "pilotos privilegiados" antes conocidos como "Gentleman drivers", en la mayoría millonarios que despuntan el vicio de las carreras corriendo con... ¡una Ferrari!. Por ejemplo, el argentino Perez Companc en estos encuentros se da el lujo de poder subirse y dar unas vueltas con su Ferrari F1, una de las que Michael Schumacher utilizó para ganar alguno de los 5 títulos mundiales que logró con los autos de la casa del Cavallino. Varias veces al año se realizan estos encuentros de la Ferrari Challenge, en distintos circuitos del mundo, y terminando el año se lleva a cabo la gran final. En el 2011, ésta se corrió en el circuito italiano de Mugello. La hermosa y muy detallada miniatura de Hot Wheels Elite que hoy les muestro, representa a la unidad que el holandés Fons Scheltema, uno de los "Ferrari Corse Clienti", utilizó en ese encuentro, una unidad preparada por el Kessel Racing del fallecido ex piloto suizo de F1 (participó solamente en un puñado de carreras) Loris Kessel. Espero que disfruten de esta belleza.
Abrazos!

Ferrari 458 Italia GTC (298)

Dominik Farnbacher-Allan Simonsen-Leh Keen
24 Horas de Le Mans, 2011
Hot Wheels Elite, 1/43

























Amigos, hoy vamos a cambiar la temática que vengo siguiendo en las últimas entradas; dejaremos de lado los coches participantes de la Mille Miglia, y pasaremos a uno de otra carrera famosa, las 24 Horas de Le Mans, pero ya no de los años cincuenta, sino de la más actual edición de 2011. Se trata de una Ferrari 458 Italia GTC, del Team Hankook Farnbacher, manejada por Dominik Farnbacher, Allan Simonsen y Leh Keen; el coche abandonó a mitad de carrera. De estos pilotos, el danés Allan Simonsen falleció en un accidente manejando un Aston Martin durante la edición 2013 de Le Mans. La miniatura de Hot Wheels Elite me sorprendió gratamente por la gran cantidad de detalles que posee, es la primera que tengo de la marca (luego llegó otro coche similar, pero para mi gusto más bello aun). Espero que lo disfruten.
Abrazos!
PD: Los últimos 13 coches que he presentado son todos de origen italiano; lo mismo para los siguientes 5 a presentar… ¡Ya dejaremos de comer spaghetti!