Yamaha Raptor 700 (449)

Nelson Sanabria
Raid Dakar, Buenos Aires-Iquique-Buenos Aires, 2015
Ixo-Luppa, 1/43

















La categoría de los quads, o cuatriciclos como es conocida por estas tierras, comenzó a participar como tal en el Raid Dakar a partir de la incursión de este famosa prueba en tierras latinoamericanas en el año 2009. En todas las ediciones la firma japonesa Yamaha se ha llevado el triunfo. Hoy presento el Raptor 700 de esa marca, que en manos del piloto paraguayo Nelson Sanabria obtuvo el cuarto puesto en la edición 2015 que se puso en marcha en la capital argentina para llegar a Iquique en Chile y regresar a Buenos Aires.
La miniatura es del coleccionable de Ixo-Luppa que presentó el diario La Nación en 2017; en la segunda parte de esta colección, en los kioscos en 2018, salieron otras dos unidades similares, las cuales no adquirí por no ser vehículos que me agraden mucho. Pero al menos uno debía tener en mi colección, ¿no? En este blog ya hemos tenido la presencia de Yamaha al presentar el Zakspeed 891 de Fórmula 1, coche impulsado -con muy poco éxito- por un motor de la marca.
Abrazos!

Mini All4 Racing BMW (448)

Boris Garafulic
Raid Dakar, Buenos Aires-Iquique-Buenos Aires, 2015
Ixo-Luppa, 1/43

















Hoy les presento al Mini All4 Racing con motor BMW de 6 cilindros y 2.993 cm³ con turbodiesel (ganador desde 2012 a 2015 del Raid Dakar) del team alemán X-Raid, que en manos del piloto chileno Boris Garafulic finalizó en el 12° lugar de esa misma competencia en el año 2015, edición que unió las ciudades de Buenos Aires (Argentina) con Iquique (Chile) para regresar a Buenos Aires. La miniatura de Ixo-Luppa pertenece al coleccionable sobre el Dakar presentada por el diario La Nación.
También podemos apreciar en este blog otras variantes de este legendario coche, como el BMC Mini Cooper S de 1965, el Mini John Cooper Works WRC de 2012 o un similar Mini All4 Racing BMW de 2014.
Abrazos!

Mitsubishi ASX Racing Prototype Aston Martin (446)

Carlos Sousa
Raid Dakar, Buenos Aires-Iquique-Buenos Aires, 2015
Ixo-Luppa, 1/43

















Hoy les presento al Mitsubishi ASX Racing Prototype (una evolución del anterior Lancer Racing) con motor Aston Martin V8 de 4.7 litros, con el que el piloto portugués Carlos Sousa finalizó en el 8° lugar en el Raid Dakar Buenos Aires-Iquique-Buenos Aires en el año 2015. Mitsubishi es el máximo ganador en autos de este raid, contando en su haber con 12 triunfos con el modelo Pajero 4x4, todos conseguidos en territorio africano.
La miniatura es del coleccionable sobre esta carrera que publicó el diario "La Nación" con miniaturas de Ixo-Luppa.
Abrazos!

Ferrari 312 T2 (429)

Niki Lauda
Fórmula 1, GP de Argentina-GP de Brasil, 1977
Ixo-Salvat, 1/43

















El austríaco Andreas Nikolaus "Niki" Lauda se había proclamado campeón mundial de la Fórmula 1 en 1975 a los mandos del Ferrari 312 T. En 1976 finalizó con el 312 T2 en segundo lugar tras el inglés James Hunt, luego de un año en el que sufrió un terrible accidente en Nürburgring y de retirarse bajo un diluvio en la últim carrera del año en el circuito japonés de Monte Fuji. En 1977 Niki obtuvo su segundo título, corriendo todo el año con el Ferrari 312 T2, coche cuya miniatura hoy les presento; pertenece al coleccionable "Fórmula 1 Collection" que con miniaturas fabricadas por IXO distribuye en Argentina la editorial Salvat. Representa la versión utilizada en los Grandes Premios de Argentina y Brasil, con tomas de aire (laterales en el cockpit) de tamaño grande, debido al calor reinante en enero en sudamérica (mal reproducidas en la miniatura). Para el resto del año usaron unas tomas tipo NACA más pequeñas. En este blog también pueden ver al sucesor de este coche, el 312 T3 de 1978, y de los modelos corridos por Lauda al BRM P160E que usó en la temporada de 1973.
Abrazos!

Volkswagen Race Touareg 2 (428)

Carlos Sainz
Raid Dakar, Bs.As.-Antofagasta-Bs.As., 2010
Ixo-Luppa, 1/43

















Volkswagen en el año 1980 se impuso en la segunda edición del Raid París-Dakar, de la mano del piloto Freddy Kottulinsky y el Type 183 Iltis. Ya en este siglo XXI volvió a intentar la conquista de la famosa prueba con el modelo Tarek en el 2003 y a partir del año siguiente con el Touareg Race, en sus diferentes versiones 1, 2 y 3 (pueden ver al Touareg Race 1 con Jutta Kleinschmidt en el año 2005). Si bien nunca pudieron volver a triunfar en África, con el arribo de la prueba a territorio sudamericano llegaron los éxitos: con el Touareg Race 2 en 2009 (Giniel de Villiers) y 2010 (Carlos Sainz), y con el Race Touareg 3 en 2011 (Nasser Al-Attiyah). Luego de este triplete llegó el retiro de la marca alemana de los raids.
Hoy les presento el Volkswagen Race Touareg 2 con el que el español Carlos Sainz se impuso en la edición 2010 del Dakar, la que con largada en Buenos Aires partió rumbo a Antofagasta (Chile) y regresó a territorio argentino para culminar en la capital de este país. La miniatura es del coleccionable de IXO-Luppa del diario La Nación. De Sainz podemos ver por acá también el Toyota Célica GT4 ST165 en el Rally de Acrópolis en 1990, y de su corta etapa de monopostos el Van Diemen RF83 de la Fórmula Ford 1600 de 1983 y el Reynard 84SF de la Fórmula Ford 2000 de 1984.
Abrazos!

Ford Ranger 4x4 V8 (427)

Federico Villagra
Raid Dakar, Buenos Aires-Iquique-Buenos Aires, 2015
Ixo-Luppa, 1/43

















Federico Villagra es un piloto argentino nacido en la ciudad de Córdoba en 1969. Iniciado en el ámbito del motocross (múltiple campeón) debutó en el automovilismo en 1997 en una prueba de rally. Desarrolló su carrera deportiva en distintas categorías, llegando a competir entre 1998 y 2011 en el Campeonato Mundial de Rally, donde sus mejores resultados fueron los cuartos puestos en el Rally de Argentina y en el de Acrópolis de 2009. Corrió también en los Campeonatos Argentinos de Rally y de Rally Cross, siempre comandando su propia estructura, denominada Villagra Racing Sport, con la cual se proclamó 19 veces campeón nacional de Rally, superando la marca de Gabriel Raies. Asimismo, fue partícipe también en las ediciones 2014 (12° con un Mini All4 similar a éste) y 2015 (Ford Ranger) del Raid Dakar en la categoría autos, y a partir de 2016 -hasta la fecha- en camiones (Iveco del De Rooy Team.).
Hoy les presento la miniatura de Ixo-Luppa (correspondiente al coleccionable sobre el Dakar del diario La Nación) del Ford Ranger con el que Villagra participó en el año 2015, finalizando luego de múltiples problemas (que lo aquejaron desde la primera etapa) en la posición 27. El vehículo de Villagra fue preparado para South Racing Team por Neil Woolridge Motorsport en la sede de Sudáfrica. Se trata de un Ford Ranger 4×4 V8 doble cabina, equipado con un motor Ford V8 de aluminio de 5.0 L, que eroga una potencia de 354 HP. Bastante similar a este Ranger también podemos ver por aquí al Toyota Hilux Prototype del sudafricano Giniel de Villiers.
Abrazos!

HST Gordini Chevrolet (425)

Robby Gordon
Raid Dakar, Buenos Aires-Iquique-Buenos Aires, 2015
Ixo-Luppa, 1/43

















Robert W. "Robby" Gordon (nacido en Bellflower, California, Estados Unidos) es un piloto que ha participado en diversas categorías y competiciones automovilísticas, incluyendo pruebas de la NASCAR Cup Series, Baja 1000, Champ Car, IndyCar Series, Trans-Am, Campeonato IMSA GT, International Race of Champions y el Rally Dakar. En esta última especialidad, se hizo famoso al mando de un inmenso y potente Hummer H3; a partir de 2014 pasó a correr con un prototipo de fabricación propia: el HST Gordini con motor Chevrolet, un auto basado en la Stadium Super Truck que ha revitalizado a Gordon en Estados Unidos acompañando a la IndyCar y en eventos propios en estadios. Este nuevo coche mantiene el planteamiento de buggy a la americana de que hacían gala los Hummer: tracción trasera, suspensiones blandas y potencia, mucha potencia proveniente de un gran motor V8 atmosférico.
La miniatura que presento hoy, es el HST que llevó a Gordon a ocupar la 19° posición final en el Raid Dakar de 2015, que unió Buenos Aires con Iquique y regreso a Buenos Aires. Pertenece a la colección Dakar de IXO-Luppa que publicó en 2017 el diario La Nación. De esta edición 2015 del Dakar, ya hemos podido ver en este blog al KamAZ 4326 VK, Renault Duster Nissan, Peugeot 2008 DKR15, Toyota Hilux Prototype y SMG Chevrolet.
De la miniatura debo destacar que el color anaranjado -al compararlo con las fotos del modelo real- me parece demasiado apagado.
Abrazos!