Ford Focus RS WRC 02 (458)

Colin McRae
Rally de Acrópolis, Grecia, 2002
Ixo-Altaya, 1/43

















Hoy presento al Ford Focus RS WRC 02 con el cual el piloto escocés Colin McRae se impuso en el Rally de Acrópolis, disputado en Grecia, en el año 2002. Ese año McRae logró el cuarto puesto final en el WRC, Campeonato Mundial de Rally. La miniatura es de la colección "100 Años de Sport Automovil" de IXO-Altaya. Varios modelos Ford de rally de esas épocas se pueden apreciar también por aquí; por ejemplo:
-Ford Sierra Sapphire RS Cosworth de 1991
-Ford Sierra Sapphire RS Cosworth de 1992
-Ford Escort MKV RS Cosworth de 1994
-Ford Escort MKV WRC de 1998
-Ford Focus RS WRC 07 de 2008
A Colin McRae podemos verlo en Montecarlo 1998 y 2003, a bordo del Subaru Impreza S4 WRC 98 y el Citroen Xsara WRC respectivamente.
Abrazos!

Peugeot 206 WRC (457)

Gilles Panizzi
Tour de Córcega, Francia, 2000
Ixo-Altaya, 1/43

















Hoy presento el Peugeot 206 WRC con el cual el piloto francés Gilles Panizzi se impuso en el Tour de Córcega del año 2000, competencia válida por el Campeonato Mundial de Rally. Con este coche, Panizzi triunfó tanto en tierras francesas como en la siguiente fecha del campeonato, el rally de San Remo; Peugeot en ese año 2000 ganó el título de constructores y de pilotos (con Marcus Grönholm). La miniatura es de Ixo-Altaya y pertenece a la colección "100 Años de Sport Automóvil" presentada hace más de una década en los kioscos argentinos. Al piloto galo también podemos verlo en este blog en el año 2004 a bordo del Mitsubishi Lancer WRC04 en Montecarlo. A la vez podemos apreciar otros Peugeot de rally; luego del fantástico y muy recordado 205 Turbo 16 E2 campeón en 1985 y 1986, se puede ver aquí el 307 WRC de 2004 y el 207 S2000 de 2009.
Abrazos!

Ferrari 308 GTB (410)

Jean Claude Andruet
Rally Targa Florio, Sicilia, Italia, 1981
Vitesse, 1/43

















Al versátil piloto francés Jean Claude Andruet lo hemos presentado en varias oportunidades en este blog. Por ejemplo, a bordo del Alpine A110 en el rally de Montecarlo de 1973, en el Ferrari 512BB LM en las 24 Horas de Le Mans de 1979 y en similar coche en la misma carrera pero en la edición de 1982. Hoy veremos otro coche de este piloto, y también otro Ferrari, pero en este caso el 308 GTB con el que ganó la edición 1981 del Rally Targa Florio, llevado a cabo en la isla italiana de Sicilia. Similar a este 308 GTB, hemos disfrutado por acá el modelo en versión Turbo corriendo las 6 Horas de Silverstone de 1981 por el Campeonato Mundial de Marcas en manos de los italianos Martino Finotto y Carlo Facetti.
Abrazos!

Vespa 400 (403)

Jean Louis Chavy
Rally de Montecarlo, 1959
Norev, 1/43

















En este blog hemos podido ver ya tres versiones de competición de esos bellos pequeños modelos conocidos con el nombre de micro-coupé: un Zundapp Janus 250, un BMW Isetta y un ISO Isetta. Hoy es el turno del Vespa 400, fabricado en Fourchambault (Francia) por ACMA (Ateliers de Constructions de Motos et Accessoires), y propulsado por un motor bicilíndrico de dos tiempos y 400cc. Este Vespa fue conducido por el piloto francés Jean Louis Chavy en la edición de 1959 del Rally de Montecarlo, en el que finalizó en la posición número 164. La simpática miniatura es, como no podría serlo de otra manera, de la firma francesa Norev.
Abrazos!

SEAT Córdoba WRC Evo II (387)

Harri Rovanperä
WRC, Rally de Finlandia, 1999
Ixo-Altaya, 1/43

















SEAT World Rally Team fue el equipo oficial de SEAT ("Sociedad Española de Automóviles de Turismo") que compitió en el Campeonato Mundial de Rally entre los años 1998 y 2000. SEAT Sport tenía su sede en Martorell (Barcelona, España). El equipo debutó en el Rally de Montecarlo de 1998 con el modelo Córdoba, disputando un total de 51 pruebas; si bien no consiguió ninguna victoria obtuvo tres podios: Nueva Zelanda y Gran Bretaña de 1999 y el Safari de 2000. El Córdoba WRC contó con tres evoluciones y su última participación oficial fue en el Rally de Gran Bretaña de 2000.
Durante años había visto en Ebay los modelos SEAT de competición; más aún desde que Altaya publicó la colección "SEAT Sport", en la cual aparecen tanto coches de rally como de Turismo y otras categorías diversas. Pero ya saben como es ésto: uno cuando está por comprar un modelo, tiene en mente unos 100, así que debe descartar 99... Y los SEAT siempre entraban en ese grupo de descartados. Hasta que en el coleccionable "Pasión por el rally" publicaron en Argentina un SEAT Córdoba WRC. El problema fue que nunca llegó a mi ciudad, así que se lo terminé comprando a un vendedor de Mercado Libre. Tarde pero al fin llegó.
El SEAT que hoy les presento, es la Evolución 2 del Córdoba, debutando en manos de Harri Rovanperä en el Rally de Finlandia de 1999, en el cuál finalizó en el 5° lugar.
Abrazos!

Opel Ascona 400 (385)

Salvador Serviá
Rally de Montecarlo, 1983
Ixo-Altaya, 1/43

























Amigos, en este blog hemos visto ya al piloto español Salvador Serviá corriendo con un Fiat 131 Abarth el Rally de Montecarlo de 1978. Hoy les presento otra miniatura del gerundense, un Opel Ascona 400 con el que obtuvo el 10° lugar en la edición de 1983 de la mítica prueba monegasca (en realidad, la carrera recorre más caminos de Francia que de Mónaco). De la firma alemana Opel, también conocimos en este espacio el Manta 400 de 1986, en manos del piloto alemán Manfred Hero.
La miniatura es de un coleccionable de Ixo-Altaya.
Abrazos!