martes, 6 de agosto de 2019

Reynard 94I Ilmor (468)

Adrián Fernández
Indy Car World Series, Estados Unidos, 1994
Minichamps, 1/43















Hoy presento el último coche de esta larga serie de modelos de Minichamps pertenecientes a la Indy Car World Series; es el turno para el Reynard 94I con motor Ilmor del piloto mexicano Adrián Fernández, coche perteneciente al Galles Racing Team. Con éste, el mexicano finalizó el torneo de 1994 en el 13º puesto final. El mejor resultado en el año fue el 5º puesto en la carrera disputada en el circuito de Road América, en la localidad de Elkhart Lake, estado de Wisconsin, Estados Unidos. A Fernández también podemos verlo en este blog corriendo las 24 Horas de Le Mans a los mandos del Lola B09/60 Aston Martin en el año 2010. De la firma inglesa de coches fabricados por Adrian Reynard, podemos apreciar otro coche de Indy Car Series, el Reynard 95I Ford conducido por el brasileño Christian Fittipaldi en 1995, y uno de la Campeonato Británico de Fórmula Ford 2000, el Reynard 84SF Ford, manejado por el español Carlos Sainz en 1984.
Abrazos!

14 comentarios:

  1. Lo veo demasiado parecido a los Lola T93 y T94 que estuviste presentando los otros días (esa nariz de Concorde es inolvidable). Tienen alguna relación Reynard y Lola o son simplemente contemporáneos?

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    1. Son contemporáneos, de 1993 y 1994. En esos años los diseños apuntaban a esas lineas, hoy a otras (más feas, por cierto).
      Se viene uno sesentero en la próxima...
      Abrazo!

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  2. Me gustan los colores del auto, parece mexicano. Esto me recuerda que en la facultad salía con una piba yanqui de intercambio que era de Indiana.

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    1. Es que el piloto y el sponsor son mexicanos Fran, de ahí sus colores. Seguro que la pobre piba huyó del ruido de los motores de Indianápolis.
      Abrazo!

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  3. Muy linda miniatura. Aún no sé si quedan mejor con o sin piloto, pero a ésta le queda bien. Las inscripciones de los neumáticos también garpan.
    Saludos!

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    1. La verdad es que para mi es indistinto que traiga o no el piloto: ni lo miro!!
      Este Reynard me gustó desde el primer día que lo vi, ¿será que era verano y me dio ganas de una Tecate?
      Abrazo!

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  4. Muy buena la decoración de este Reynard, siempre los de Tecate me gustan en las carreras. El Reynard muestra sus diferencias con el Lola anterior: los alerones delanteros tirados y el morro tipo torpedo. Suscribo tu variedad: estos fórmula aportan mucho a una colección. No sólo de F1 vive el hombre.
    Siempre seguí a los mexicanos cuando miraba en la televisión la Indy. Qué raro, quería que superaran a los yanquis, qué manía. Creo que Adrián fue el mejor de todos ellos, pues acabó ganando once carreras entre las distintas denominaciones y facciones de la Indy.
    Saludos.

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    1. Se notan las diferencias Bernardo, tal como vos comentás. Es una lástima que tanto Lola como Reynard ya no existan: Dallara se quedó con todo, los demás desaparecieron. Se extraña ver monoplazas diferentes en una pista...
      En la próxima entrada se viene un F1 de fines de los sesenta, de una marca que aún hoy subsiste...
      Abrazo!

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  5. Casi se diría que es portugués!
    Me acabaron gustando bastante los Indy, creo que los echaré de menos! Sobre todo los de esos años, Juan.
    Eso sí, te atropella y hace una brocheta contigo...

    En general me gusta el modelo, pero sobre todo esas llantas cromadas y tan resplandecientes me encantaron.

    Abrazos!

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    1. Un coche espadachín Antonio, jaja!
      Los colores son hermosos, como siempre me gustan las decoraciones bien llamativas.
      Abrazo!

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  6. Me parece precioso, la verdad le estoy viendo el encanto a los coches de Indy con tu colección.

    Saludos!

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    1. Mauro, justo se terminan los Indy ya...
      Pero se vienen otros muy bellos también.
      Abrazo!

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  7. Always loved Adrian’s cars...the colours of Mexico

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    1. The Reynard Tecate de Fernandez, even more beautiful than the Lola. I notice Shayne that you appreciate Indy's cars very much.
      Hug!

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