Ferrari FXX-K (444)

Raffaele de Simone
Finali Mondiali 2014, Yas Marina, Abu Dhabi, 2014
Bburago, 1/43

















Hoy les presento al Ferrari FXX-K, un auto de pista de alto rendimiento de producción limitada construido por Ferrari en Maranello. La K final en el nombre del auto se refiere al sistema de recuperación de energía cinética (KERS) que se utiliza para maximizar el rendimiento. El vehículo fue presentado en el circuito de Yas Marina a finales de 2014; su producción comenzó en 2015 y continuó hasta 2017 con un total de 40 unidades. Al igual que con los modelos FXX y 599XX anteriores (ya presentados en este blog), Ferrari mantiene los coches en su poder y están disponible para los propietarios solo en los eventos que la marca realiza en pista unas pocas veces al año. El propulsor del FXX-K es un V12 6.3, y su rendimiento total es de 1.050 caballos, 860 por el motor de gasolina y 190 por el eléctrico.
Cuando a mediados de 2017 el diario Clarín anunció el lanzamiento de la "Ferrari GT Collection", lo primero que observé fue que de los 16 modelos, ninguno era de competición, y sólo este FXX-K traía al menos un número en sus laterales. Luego de investigar, y comprobar su utilización (aunque limitada) en circuitos, opté por sumarlo a la colección. La miniatura de Bburago muestra el coche (conducido por el piloto de fábrica Raffaele de Simone) tal como fue presentado al público en la "Finali Mondiali 2014", un evento ferrarista realizado en el circuito de Yas Marina, en Abu Dhabi, a finales de 2014. Lamentablemente, los espejos retrovisores que trae no son los reales del vehículo.
Abrazos!

Ferrari 599XX (395)

Piloto desconocido
Presentación en Finali Mondiali Ferrari
Cheste, Valencia, España, 2009
Bburago, 1/43

























De los diferentes coches de competición de Ferrari en este "Siglo XXI" hemos visto ya varios en este blog. Por ejemplo, apreciamos de Hot Wheels el FXX y el F430 GT Challenge, de Hot Wheels Elite el 458 Challenge y el 458 Italia GTC y de Bburago el 458 Challenge. De esta última marca, hoy le toca el turno al 599XX, en la versión que se presentó en la Finali Mondiali Ferrari en Chester (Valencia, España) en el año 2009. La miniatura de la firma italiana es de los modelos que se pusieron a la venta hace unos años en la cadena de supermercados Carrefour, de las cuales en su momento solo conseguí el 250 Testa Rossa y el 458 Challenge. Un tercero -el 599XX que les presento hoy- no llegó a esta zona, y luego de rastrearlo por el país durante más de un año mi amigo Diego Abiuso me lo consiguió en la ciudad de Rosario.
Gracias Diego por conseguírmelo, así hoy el Bburago luce orgulloso en mi vitrina.
Abrazos!

Ferrari SF15-T (394)

Sebastian Vettel
Fórmula 1, 2015
Bburago, 1/43

















El año 2015 trajo aires de cambio para la Scudería Ferrari: se fue del equipo el español Fernando Alonso (rumbo a McLaren) y llegó el piloto alemán Sebastian Vettel, con 4 títulos mundiales con Red Bull en su mochila; a su lado continuaba en el equipo el finlandés Kimi Räikkönen. Si bien los resultados fueron satisfactorios, Vettel no pudo hacer nada ante el dominio abrumador de los Mercedes Benz con Hamilton y Rosberg. Igualmente el piloto alemán se las ingenió para finalizar con su Ferrari SF15-T en el tercer lugar del certamen, obteniendo 3 triunfos y un total de 13 podios (más 3 de Räikkönen). La miniatura de este coche es de la firma italiana Bburago, y es el tercer modelo que mi amigo Miguel Sarfson me obsequió el año pasado.
Abrazos!
PD: Pueden apreciar en este blog de Vettel también el Red Bull RB9 con el cual obtuvo su cuarto título mundial en el año 2013.

Red Bull RB11 Renault (393)

Daniil Kvyat
Fórmula 1, 2015
Bburago, 1/43

















Prosiguiendo con los tres modelos de coches de Fórmula 1 de Bburago que me regaló mi amigo Miguel Sarfson, hoy le toca el turno al segundo de ellos, el Red Bull RB11 con motor Renault que el piloto ruso Daniil Kvyat utilizó en la temporada 2015. Con este coche finalizó en 7° lugar en el campeonato con 95 puntos, teniendo como mejor resultado un 2° puesto en el Gran Premio de Hungría.
Un simple pero bello modelo de Bburago.
Abrazos!
PD: Podemos apreciar también en este blog otro coche de la marca, el Red Bull RB9 con el cuál Sebastian Vettel obtuvo su cuarto título mundial en el año 2013.

Mercedes Benz W05 Hybrid (392)

Lewis Hamilton
Fórmula 1, 2014
Bburago, 1/43

















Cuando uno es coleccionista y vive en el interior del país, tiene el gran problema de que en su ciudad seguramente no existe alguna casa de hobbies. Por lo tanto, las compras -salvo algún coleccionable de kiosco que llegue al interior- solo se pueden realizar por intermedio de la web, ya sea en tiendas del ramo en Buenos Aires, por Mercado Libre o por Ebay. En Mercado Libre los precios -salvo contadas excepciones- suelen estar muy altos; pero en Ebay se puede encontrar mucha variedad y mejores precios. Es que además de las compras directas, existen subastas que uno puede seguir y conseguir en ellas coches a muy buenos valores. Pero... comprar en el exterior en este país puede ser una lotería: a las trabas aduaneras que suele haber, se le suman otros inconvenientes; por ejemplo, que tu tarjeta de crédito decida no trabajar más con Paypal (forma de pago que se utiliza en Ebay), como me está sucediendo desde hace tres largos e interminables meses... Según el banco de mi provincia -emisor de la tarjeta Mastercard- tuvieron muchos desconocimientos de deuda de parte de los usuarios (a la gente le aparecían consumos de juegos on-line pagados con Paypal), así que entre Mastercard y el banco (y otros tres bancos más del mismo grupo) decidieron no permitir más los pagos en Paypal, pues lo consideran un sitio inseguro. Ergo: no puedo comprar más fuera. Así que se reducen las posibilidades.
Por lo tanto, uno debe estar atento a -por ejemplo- las jugueterías y a las grandes cadenas de supermercados existentes en la zona. Por ejemplo Carrefour, donde hace unos años conseguí dos bellos y económicos modelos de Bburago: los Ferrari 458 Challenge y 250 Testa Rossa. Un tercero, el 599XX, no llegó a esta zona, y luego de rastrearlo por el país durante más de un año un amigo me lo consiguió en la ciudad de Rosario (pero ese será tema para una próxima entrada). Para el Día del niño del año pasado, la cadena trajo al país tres modelos de coches actuales de Fórmula 1, también de Bburago. Corrí a recorrer los supermercados que la firma tiene en mi ciudad, pero no encontré nada en ninguno. Así que, como suele suceder, un amigo llegó a mi auxilio. En este caso Miguel Sarfson (de Buenos Aires), quien un día me llama y me dice que consiguió los tres modelos. Me pide la dirección y me hace el envío; cuando le solicito el número de cuenta para transferirle el importe, me contestó con un "¡Es un regalo che!", y no hubo manera de que aceptara el dinero.
Así que en homenaje a mi amigo Miguel va esta entrada (también las dos próximas) del Mercedes Benz W05 Hybrid de Bburago, con el que el piloto inglés Lewis Hamilton obtuvo su segundo campeonato mundial -el primero con Mercedes Benz- en el año 2014. ¡Muchas gracias querido Miguel!
Abrazos!
PD: Y como ya llega el Día del niño, en unos días me voy a recorrer los Carrefour nuevamente...

Ferrari 250 TR (361)

Alan Connell
SCCA Sports Car Races, Virginia, Estados Unidos, 1959
Bburago, 1/43

























Amigos, a esta entrada la voy a dividir en cuatro segmentos, a saber:
1- El coche real: Ferrari 250TR V12, la famosa "Testa Rossa", con la que el estadounidense Alan Connell fue campeón nacional del SCCA en la clase D Modified (de ahí la "DM" junto al número) en Estados Unidos en 1959.
2- El coche restaurado: este mismo auto fue restaurado y subastado en U$S 40 millones (están todos locos...). Acá pueden verlo.
3- La miniatura de Bburago: junto al 458 Challenge que presenté en la anterior entrada, adquirí (¡en un Carrefour!) este 250 TR de Bburago. La miniatura viene originalmente en color negro con trompa roja pero sin calcas. Mi tentación por comprarlo igual fue grande, pero al no disponer de las calcas para la transformación no lo hice. Se lo comenté a mi amigo Pablo Marinig, quien me convenció de adquirirlo, ya que su "Taller el 22" me las fabricaría. El resultado, para mi gusto excelente, está a la vista. Por supuesto, ya estoy tomando con "Taller el 22" un curso acelerado "online" de fabricación de calcas. ¡Gracias Pablo! La numeración 124DM corresponde a la carrera disputada en Virginia, Estados Unidos, el 3 de mayo de 1959, en la que Connell finalizó en la cuarta posición.
4- Blog "4 Rodinhas": estoy muy contento, ya que el prestigioso blog "Quatro Rodinhas" (del amigo José Antonio), me realizó una entrevista que apareció publicada hoy. Este blog es uno de los más antiguos en el mundo del coleccionismo de miniaturas de coches, pues ya cumplió 10 años (se inició allá por el lejano 2006). ¡Gracias amigo José Antonio! Comparto la nota con ustedes aquí.
Abrazos!