Porsche 936/81 (409)

Jacky Ickx-Derek Bell
24 Horas de Le Mans, 1981
Ixo-Altaya, 1/43

















En este blog hemos visto hace unos años el primer Porsche 936, el del debut en los 1000 Kms. de Nürburgring de 1976, reproducido por Minichamps. También una sencilla miniatura de la firma argentina Galgo del 936 ganador de las 24 Horas de Le Mans 1977. Hoy les presento un tercer 936, el que en manos de los pilotos Jackie Ickx (Bélgica) y Derek Bell (Inglaterra) se impuso en la edición de 1981 de la famosa carrera francesa. La pareja Ickx-Bell ganó tres ediciones de la prueba: en 1975 con un Mirage GR8, en 1981 con este auto que muestro hoy, y en 1982 con el nuevo Porsche 956L. Además de estos 3 triunfos, Ickx suma otros 3: 1969 con Ford GT40, 1976 y 1977 con el 936 que ya vimos de Galgo. Bell tiene otros 2: 1986 y 1987 con Porsche 962C. Ambos con 6 y 5 triunfos se ubican inmediatamente detrás del máximo ganador de Le Mans, el danés Tom Kristensen que triunfó 9 veces en la prueba francesa.
Por aquí también se puede disfrutar de otros coches de estos dos grandes pilotos: del belga encontramos el Ferrari 312PB de Le Mans 1973 y el Mercedes Benz 280GE del París-Dakar 1983. Del inglés el Ferrari 365 GTB4 Daytona de Le Mans 1972 y Alfa Romeo 33TT12 de Monza 1975. Modelos para todos los gustos...
La miniatura de este Porsche 936/81 que presento pertenece a un coleccionable de Ixo-Altaya.
Abrazos!

Ferrari 365 GTB4 Daytona (249)

Derek Bell-Teddy Pilette-Richard Bond
24 Horas de Le Mans, 1972
Red Line, 1/43

















Cuando en 2007 comencé a coleccionar autos de competición en escala 1/43, no tenía el más mínimo conocimiento de los fabricantes de miniaturas existentes; sólo conocía a Bburago y a los coleccionables de Altaya. Con el tiempo, y al poder tener internet en mi casa, fui descubriendo varias marcas que me iban asombrando. De éstas, la que más me llamó la atención fue el Grupo Minimax, que fabricaba réplicas bajo las marcas Spark, Bizarre y Red Line. Pero claro, al ver los precios mi ilusión de tenerlas caía en picada como un ascensor al romperse... Con el tiempo, un conocido (y efímero) vendedor argentino en la web comenzó a realizar subastas, y ante mi sorpresa, y con cierta emoción, pude tener (casi al precio de un coleccionable) mis primeros Spark. Luego, también gracias a este vendedor pude sumar mis primeros bizarros (Bizarre), pero nunca pensé poder tener los exclusivos y muy costosos modelos de Red Line, la división de Minimax encargada de reproducir vehículos Ferrari. Con el tiempo, un amigo que vendía en Mercado Libre, deja de hacerlo y poné a la venta, a precios muy convenientes, el resto del stock que tenía en su casa. Entre los varios que pude comprarle, llegaron mis dos primeras Ferrari de Red Line. La primera ya fue presentada en este blog, la 312PB, y ahora paso a mostrar la segunda (y última, al menos seguramente por un muy largo tiempo). Con ustedes amigos, la Ferrari 365 GTB4 Daytona de Le Mans 1972 de Red Line.
Abrazos!

Mirage GR8 Ford (127)

Jackie Ickx-Derek Bell
24 Horas de Le Mans 1975
Ixo-Altaya, 1/43

Alfa Romeo 33TT12 (103)

Henri Pescarolo-Derek Bell
SP, Prova, Monza 1975
Brumm, 1/43