¿Test? 24 Horas de Le Mans, 2009
¿Ixo-Altaya?, 1/43
Hola amigos, ¿recuerdan este coche que les mostré hace un par de meses? Cuando lo presenté les comentaba que al recibirlo me había llegado con unas piezas despegadas/rotas; la casa de hobbies que me lo vendió, al mes siguiente, me mandó de regalo un coche como forma de disculparse ante el inconveniente. Ese coche que me enviaron, es el que hoy les presento. Pero, no todas son rosas en el jardín de no se que... El coche me llegó con los dos espejos retrovisores pegados con cinta al costado del coche (para que no se pierdan); por suerte, no sin cierto trabajo, los pegué y creo que ni se nota que estaban rotos. El vendedor me dijo que es una miniatura de Norev, pero investigando (y viendo los bajos del coche), llego a la conclusión de que debe ser un Ixo-Altaya de alguno de los tantos coleccionables que pululan por el mundo. Así que creo que es esa marca. Pero ahí no terminan las dudas; pues, si se fijan comparando las fotos del coche real con la miniatura, hay un pequeño problema. Como podrán ver, el coche tiene la decoración en la trompa, pero desde donde comienza la cabina hacia atrás, ¡no tiene más nada! Es como si le hubieran quitado las calcas... ¿Será que quisieron hacer alguna otra variante, le quitaron las calcas, y luego se arrepintieron? Al menos eso es lo que pensé al principio, pues hace unos minutos, buscando más información para saber la marca de la miniatura, me encuentro con el mismo coche, sin calcas, a la venta en Ebay! Urgente envié pregunta al vendedor (de China), para conocer la marca. Pero, seguramente, me responderá "unknown", así que la duda seguirá. ¿Alguien tiene idea del motivo por el que el auto luzca así? ¿O será de los test de Peugeot para Le Mans 2009? Dicho sea de paso, este coche ganó esa edición de las 24 horas, cortando la racha de Audi. Ojalá podamos disipar la duda. En este blog también podemos ver también al Peugeot 905 Evo ganador en Le Mans 1992.
Abrazos!
