Mini John Cooper Works WRC (349)

Dani Sordo
Rally de Montecarlo, 2012
Ixo-Altaya, 1/43

























Al famoso Mini, ganador de tres ediciones del rally de Montecarlo en los años sesenta (y ganador de un cuarto del que, ante el dominio que ejercían, fueron descalificados) ya lo hemos visto en este blog (específicamente, el Mini Cooper S ganador de 1965). Luego de varios años, y siguiendo esta moda que hace que retornen a la producción los famosos coches que han marcado una época (como el VW Beetle o el Fiat 500), el nuevo Mini llegó a las manos de los usuarios (bueno, de los pocos que pueden pagarlo). Ese coche, fue llevado a la competición como Mini John Cooper Works WRC, construido por Prodrive para BMW para competir en el Campeonato Mundial de Rally dentro del equipo oficial Mini WRC Team. En este certamen, el coche logró tres podios: Alemania y Francia 2011, y Montecarlo 2012, todos en manos del español Dani Sordo. Esta miniatura de Ixo-Altaya que hoy les presento, es el coche que Sordo llevó al segundo lugar en el Rally de Montecarlo de 2012. Quedaría luego ver la tercera versión de estos Mini, la ganadora de varias ediciones del Raid Dakar en este Siglo XXI; pero ese modelo aún no está en mi colección; aunque seguro próximamente llegará...
Abrazos!

Cooper T51 Climax (049)

Jack Brabham
Formula 1, GP Gran Bretaña, Aintree, 1959
Ixo-Altaya, 1/43

















Hoy les presento amigos el Cooper T51 Climax con el cual el australiano Jack Brabham se consagró campeón mundial de la Fórmula 1 en 1959 (título que repitió al año siguiente, también con Cooper). Brabahm luego fundó su propia escudería, la que obtuvo cuatro títulos mundiales: uno con él mismo, otro en manos de Denny Hulme y dos con Nelson Piquet. El Cooper T51 fue el primer auto con motor trasero en lograr el campeonato del mundo, siendo famoso también John Cooper por su desarrollo para la British Motor Corporation de su modelo Mini, el luego consagrado Mini Cooper S de rally.
Abrazos!

BMC Mini Cooper S (040)

Timo Makinen
Rally Montecarlo, 1965
Ixo-Altaya, 1/43

















Hoy presento el BMC Mini Cooper S con el que Timo Makinen se impuso en el Rally de Montecarlo de 1965. La miniatura es del coleccionable "100 Años de Sport Automóvil" de IXO-Altaya. Mini se impuso en esta prueba en 1964, 1965 y 1967, habiendo triunfado también en 1966, pero fueron descalificados por usar faros halógenos.​ La victoria ese año resultó ser al final para Pauli Toivonen con un Citroën DS, por lo que la prensa británica hizo correr ríos de tinta por el asunto calificando a los organizadores de parcialidad.
En este blog podemos ver a otros dos modernos Mini, ya de este siglo XXI:
-Mini John Cooper Works WRC de Dani Sordo en el Rally de Montecarlo de 2012.
-Mini All4 Racing BMW de Nani Roma en el Raid Dakar, Rosario-Valparaíso, de 2014.
Abrazos!