Dallara F395 Opel (435)

Norberto Fontana
Fórmula 3 Alemana, 1995
Minichamps, 1/43

















El piloto argentino Norberto Fontana, luego de sus inicios en karting y de su paso en 1992 por la Fórmula Renault Argentina, se trasladó al viejo continente para continuar con su carrera deportiva. Ya ahí, se consagró al año siguiente campeón de la Fórmula Ford Suiza, ocupando a la vez el tercer lugar en el torneo europeo de la misma especialidad. En 1994 recaló en la Fórmula 3 alemana, donde finalizó en el sexto puesto. En 1995, de la mano del Dallara F395 Opel del KMS Motorsport obtuvo el título en el campeonato alemán y a la vez se impuso en el Masters de Fórmula 3 en el circuito holandés de Zandvoort. En Alemania, ganó 10 de las 16 carreras disputadas, imponiéndose a pilotos de la talla de Ralf Schumacher, Jarno Trulli, Alex Wurz, Max Angelelli, Tom Coronel y Pedro Couceiro entre otros. Luego de correr en 1996 en la Fórmula Nippon, Fontana debutó al año siguiente en la Fórmula 1 en el equipo Sauber, corriendo 4 carreras reemplazando al italiano Gianni Morbidelli. Tras ello, durante tres años continuó su carrera deportiva en Europa, Japón y Estados Unidos para regresar posteriormente a la República Argentina, donde se coronó campeón en varias categorías nacionales.
La miniatura de Minichamps que hoy les presento es el Dallara con el que se consagró campeón en 1995 de la Fórmula 3 Alemana. Modelos Dallara podemos ver en este blog al F396, también de Fórmula 3, y al T08 de la Formula Renault 3.5 World Series. Próximamente presentaré en este blog otras variantes de los Dallara de Fórmula 3.
Abrazos!

Dallara T08 Renault (432)

Julien Jousse
Formula Renault 3.5 World Series, 2008
Norev, 1/43

















La World Series Fórmula V8 3.5, anteriomente conocida como World Series by Renault y World Series by Nissan, fue un campeonato de automovilismo de velocidad que se disputó entre 1998 y 2017 en Europa, primero con monoplazas que utilizaban motores provistos por la marca japonesa de automóviles Nissan y luego por la francesa Renault. En los primeros años utilizaron chasis Coloni para a partir de 2002 convertirse en otra de las tantas monomarca con coches Dallara (de la marca aquí pueden ver un Dallara F396 y un Dallara F395). La firma francesa Norev presenta en su catálogo algunas miniaturas de este categoría; la que llegó a mis manos y hoy les presento es el Dallara T08 Renault del team Tech 1 Racing con el que el francés Julien Jousse obtuvo el subcampeonato en el año 2008, después de conseguir seis podios (incluyendo una victoria en Barcelona) y terminar segundo tras del holandés Giedo van der Garde.
Les cuento también que el viernes falleció mi madre, luego de estar dos semanas internada tras el ACV hemorrágico que sufrió el 10 de este mes. Ahora, de la mano de mi padre, deben estar ambos felices recorriendo el universo.
Abrazos!

Dallara F396 Renault (404)

David Saelens
Campeonato Francés de Fórmula 3, 1998
Onix, 1/43

















Dallara Automobili fue fundada por el diseñador Gian Paolo Dallara en 1972 en Varano de Melegari. Dallara (Parma, Italia, 1936) es un ingeniero aeronáutico graduado en la Universidad Politécnica de Milán. En principio trabajó para Ferrari, Maserati y Lamborghini. A fines de los años sesenta, se fue a De Tomaso donde colaboró en sus efímeros proyectos F1 y F2; también trabajó en el ISO-Marlboro F1 dirigido por Frank Williams. Ya instalado en su propia fábrica, desarrolló el X1/9 y versiones de carreras del Lancia Stratos y Beta Monte Carlo. El primer automóvil de Dallara para la Fórmula 3 fue construido para Walter Wolf en 1978; renombrado como Emiliani ganó el Campeonato italiano de F3 de 1980. El primer verdadero Dallara fue producido en 1981 y en una docena de años ya dominaba la F3. Hoy sus chasis monopolizan no solo esa categoría, sino casi la totalidad de los torneos de monoplazas que existen a lo largo del mundo: F3, GP3, F2, Indy, Indy Light, Fórmula V8 3.5, Fórmula e, etc. Dallara también tuvo coches en Le Mans y un paso por la Fórmula 1 entre 1988 y 1992.
La miniatura de Onix que hoy presento, nos muestra al Dallara F396 con motor Renault con el que el piloto belga David Saelens se impuso en 1998 en el Campeonato Francés de Fórmula 3, y con el cuál a la vez triunfó en el Marlboro Masters of Formula 3 desarrollado en el circuito holandés de Zandvoort. Es el primero de algunos Dallara que de a poco iré presentando en este blog.
Abrazos!