24 Horas de Le Mans, 1975
Spark, 1/43
En 1969 la Ford Motor Company buscaba adquirir una marca italiana fabricante de coches deportivos; años antes Enzo Ferrari había declinado la oferta. El argentino Alejandro De Tomaso enseñó a los estadounidenses su nuevo prototipo, el Pantera, que encajaba en los planes de la marca de Detroit. Ford adquirió un importante paquete de acciones de la marca italiana, suministrando motores a la misma (el Pantera llevaba un V8 de 5763 cc que equipaba al Mustang) y encargándose de la distribución del nuevo modelo en los Estados Unidos. Con todo esto se pretendía conseguir un deportivo capaz de competir con el Chevrolet Corvette de su rival General Motors. Por supuesto, poco tardó este coche en pisar diversas pistas del mundo; aunque nunca obtuvo grandes victorias hizo un papel aceptable: entre sus mejores actuaciones pueden destacarse el tercer puesto obtenido en las 6 horas de Vallelunga de 1977 o la novena plaza obtenida en las 24 horas de Le Mans de 1979.
La hermosa y detallada miniatura de Spark que hoy les presento, es el coche del team Beurlys Inter Auto que en manos del francés Pierre Polese y el italiano Germano Prenol (corría con el seudónimo de "Willer") abandonó por problemas de motor en la novena hora de las 24 Horas de Le Mans de 1975.
Abrazos!
