Riley MkXI Porsche (472)

João Barbosa-Mike Rockenfeller-Terry Borcheller-Ryan Dalziel
24 Horas de Daytona, GrandAm, EE.UU., 2010
Spark, 1/43

















Hoy presento la miniatura de Spark del Riley MkXI del Action Express Racing, con el cual el portugués João Barbosa, el alemán Mike Rockenfeller, el estadounidenes Terry Borcheller y el inglés Ryan Dalziel se impusieron en las 24 Horas de Daytona de 2010, carrera inaugural del torneo GrandAm en los Estados Unidos de América de ese año. Este hermoso prototipo del constructor Riley Technologies LLC estaba propulsado por un motor Porsche V8 de 5 litros (de ahí sus colores). En este blog podemos también apreciar otro coche similar, en este caso un modelo posterior, el Riley MkXX BMW ganando la edición 2011 de esta misma carrera. De la cuarteta de pilotos, hemos visto por aquí el Saleen Mustang SR utilizado por Terry Borcheller en la temporada del año 2000.
Abrazo!

Reynard 94I Ilmor (468)

Adrián Fernández
Indy Car World Series, Estados Unidos, 1994
Minichamps, 1/43

















Hoy presento el último coche de esta larga serie de modelos de Minichamps pertenecientes a la Indy Car World Series; es el turno para el Reynard 94I con motor Ilmor del piloto mexicano Adrián Fernández, coche perteneciente al Galles Racing Team. Con éste, el mexicano finalizó el torneo de 1994 en el 13º puesto final. El mejor resultado en el año fue el 5º puesto en la carrera disputada en el circuito de Road América, en la localidad de Elkhart Lake, estado de Wisconsin, Estados Unidos. A Fernández también podemos verlo en este blog corriendo las 24 Horas de Le Mans a los mandos del Lola B09/60 Aston Martin en el año 2010. De la firma inglesa de coches fabricados por Adrian Reynard, podemos apreciar otro coche de Indy Car Series, el Reynard 95I Ford conducido por el brasileño Christian Fittipaldi en 1995, y uno de la Campeonato Británico de Fórmula Ford 2000, el Reynard 84SF Ford, manejado por el español Carlos Sainz en 1984.
Abrazos!

Lola T94/00 Ford (467)

Hiro Matsushita
Indy Car World Series, Estados Unidos, 1994
Minichamps, 1/43

















Hoy presento el último de los cinco coche Lola de la serie Indy Cars (al menos el último por un buen tiempo, ya que no tengo más de ellos en mi colección hasta el día de hoy) participantes en las temporadas 1993 y 1994 de la categoría. Este coche es el Lola T94/00 con motor Ford manejado por Hiro Matsushita en 1994, perteneciente al Team Dick Simon Racing. El piloto japonés terminó en el puesto 26º del campeonato de ese año, teniendo como mejor resultado el 6º lugar en el circuito de Michigan. En esa temporada, 70 pilotos participaron, o intentaron hacerlo, en al menos una carrera de las 16 fechas que tuvo el torneo. La miniatura es de la firma Minichamps.
Aquí hemos visto ya tres variantes del Lola T93/00, las de Nigel Mansell, Raul Boesel y Buddy Lazier, y una, la de Nigel Mansell, similar a este T94/00 que les presento hoy.
Abrazos!

Lola T94/00 Ford (466)

Nigel Mansell
Indy Car World Series, Estados Unidos, 1994
Minichamps, 1/43

















Luego de al fin lograr el título de campeón mundial de Conductores en la Fórmula 1 en 1992 con el Williams FW14B Renault, el piloto británico Nigel Mansell emprendió la aventura en la Indy Car World Series de los Estados Unidos al año siguiente; en ese 1993, se proclamó campeón con el Lola T93/00 Ford del Newman/Haas Racing, llegando al campeonato en las competencias de monopostos más importantes del mundo en dos años consecutivos. En 1994 se mantuvo en la misma escudería, pero sin lograr repetir los éxitos. Con el Lola T94/00 Ford que hoy les presento finalizó en el octavo puesto final del torneo, logrando solo tres podios a lo largo del campeonato.
La miniatura es de la firma Minichamps.
Abrazos!

Lola T93/00 Ford (465)

Raul Boesel
Indy Car World Series, Estados Unidos, 1993
Minichamps, 1/43

















Hoy presento el Lola T93/00 Ford con el que el brasileño Raul Boesel (ex piloto de F1 con March y Ligier en 1982 y 1983) compitió en la temporada 1993 de la Indy Car World Series en los Estados Unidos de América. Con este coche del Dick Simon Racing, Boesel finalizó en el quinto puesto final del campeonato, logrando como mejores resultados tres segundos puestos y cuatro cuartos. En este blog podemos ver también otros Lola T93/00, como el de Nigel Mansell, también con motor Ford, en este mismo 1993, o el de Buddy Lazier, pero como motor Ilmor, en 1994.
La miniatura es de Minichamps, de una serie de cuatro coches de Indy -Minichamps posee un extenso catálogo sobre esta temática- que compré a un vendedor de Mercado Libre hace un par de años.
Abrazos!

Riley MkXX BMW (433)

Scott Pruett-Memo Rojas-Graham Rahal-Joey Hand
24 Horas de Daytona, GrandAm, EE.UU., 2011
Ixo-Altaya, 1/43

















Riley Technologies LLC es un constructor estadounidense que se especializa en el diseño y fabricación de autos de carrera; sus orígenes datan de 1990 cuando Bob Riley y Mark Scott fundaron Riley & Scott; luego en 2001 Bob Riley y su hijo Bill formaron Riley Technologies, trasladando en 2006 su sede a Mooresville, Carolina del Norte. Riley fue el principal constructor del chasis Daytona Prototype para la Serie Grand-Am Rolex Sports Car. Su coches fueron dominantes en términos de números de autos en la parrilla y resultados, ganando en diez oportunidades las míticas 24 Horas de Daytona, con diferentes motores: en 2005 con Pontiac; 2006, 2007 y 2008 con Lexus; 2009 y 2010 con Porsche, 2011 y 2013 con BMW, y para finalizar con 2012 y 2015 con Ford.
Hoy les presento el Riley MkXX BMW del Chip Ganassi Racing con el cuál los pilotos estadounidenses Scott Pruett, Graham Rahal, Joey Hand y el mexicano Memo Rojas se impusieron en la edición de las 24 Horas de Daytona del año 2011. La miniatura es de uno de los tantos coleccionables de IXO-Altaya. En este blog también pueden apreciar otros coches en las pistas de Daytona; por ejemplo:
Ford V8 Coupé '35 en 1936.
Hudson Hornet en 1952.
Chrysler 300B Coupé en 1956.
Porsche 917K en 1971.
Ferrari 512M en 1971.
Ferrari 312PB en 1972.
Porsche 935 K3 en 1980.
Ferrari 333SP en 1998.
Abrazos!

Lola T93/00 Ilmor (411)

Buddy Lazier
Indy Car World Series
Mid Ohio, Estados Unidos, 1994
Minichamps, 1/43

















Desde los años sesenta hasta fines de los ochenta seguí las carreras de autos. En los noventa y a principios de este siglo XXI por diferentes motivos se interrumpió esa pasión. En 2007 la retomé, ya en la actual forma de coleccionismo de modelos en 1/43. Por lo tanto, tengo un bache de casi 20 años en lo referido al automovilismo. Cuando hace un año compré este modelo que hoy les presento no tenía conocimiento alguno sobre el piloto: Buddy Lazier (¿Uds. lo conocen?). Tal es así que solo pude encontrar -en un año de búsqueda- dos fotos del coche real con la misma decoración. Pero en esa búsqueda aprendí mucho sobre este "desconocido"; por ejemplo, que este piloto nacido en Vail (Colorado, EE.UU.) obtuvo ocho victorias y 18 podios en Indy, la victoria en las 500 Millas de Indianápolis de 1996 y segundos puestos en 1998 y 2000. Además, Lazier fue campeón de la IndyCar en 2000, subcampeón en 2001 y quinto en 1998. Indudablemente, este Lola T93/00 de 1993 que utilizó en la temporada 1994 fue un coche de sus años de aprendizaje en la categoría (hablando de este modelo de Lola, ya vimos por aquí el que Nigel Mansell llevó al título de Indy en 1993). Al final don Buddy Lazier no era un ilustre desconocido: el desconocedor era yo.
La miniatura es de Minichamps, y representa al coche con el que Lazier no pudo clasificar en el "Miller Genuine Draft 200" disputado en 1994 en el circuito de Mid Ohio en Lexington, Estados Unidos de América.
Abrazos!