Toleman TG183B Hart (423)

Johnny Cecotto
Fórmula 1, GP Brasil, Jacarepaguá, 1984
Minichamps, 1/43

















Toleman Group Motorsport fue un equipo inglés de automovilismo fundado por los hermanos Ted y Bob Toleman en los años 1970. Luego de participar en categorías menores, en 1978 dieron el gran salto a la Fórmula 2 Europea, proclamándose campeones en 1980 de la mano del piloto inglés Brian Henton con los Toleman TG280-Hart. En 1981 comienzan con su proyecto en la Fórmula 1 -el que durará cinco temporadas- hasta que en el invierno de 1985 el team es vendido a su principal patrocinador United Colors of Benetton, pasando a llamarse Benetton Formula. A lo largo de su participación en la Fórmula 1, Toleman siempre llevó adelante su trabajo en forma conjunta con el proveedor inglés de motores Brian Hart Ltd y sus motores Turbo de 4 cilindros y 1500cc.
Luego de 3 temporadas sin lograr obtener punto alguno, para 1984 el equipo preparó el nuevo TG184, que recién estuvo listo para la 5° carrera, el GP de Francia; para los 4 primeros se utilizó el TG183B del año anterior. Su pilotos fueron dos latinoamericanos: el joven brasileño debutante Ayrton Senna Da Silva (a quien podemos ver en su Van Diemen de Fórmula Ford de 1981) y el venezolano Johny Cecotto, campeón mundial de motociclismo en 1975 y 1978, que desde 1980 se había pasado a las 4 ruedas (corriendo en la Fórmula 2 Europea desde 1980 a 1982, y en la Fórmula 1 en 1983 con el Theodore Racing Team).
La miniatura de Minichamps que hoy presento es del Toleman TG183B Hart con el que Cecotto abandonó en la primera carrera de la temporada, el Gran Premio de Brasil disputado en el circuito de Jacarepaguá en Río de Janeiro.
Abrazos!

RAM 03 Hart (278)

Kenny Acheson
Fórmula 1, GP Austria 1985
Spark, 1/43

























Amigos, siguiendo con las miniaturas de equipos chicos de la F1 de los años ochenta, hoy les presento un RAM 03 Hart. El equipo RAM fue formado por Mike Ralph y John Macdonald (de ahí su nombre) en 1975, iniciando su trayectoria en carreras de F3 y F5000; en 1976 alquilan un Brabham BT44B y lo presentan en algunas carreras del mundial de F1. Al año siguiente, reemplazan el Brabham por un March 761, y en 1978 y 1979 participan en la Fórmula Aurora (una F1 inglesa con coches ya desfasados de la categoría reina), primero con el March, luego con un Fittipaldi F5A, para terminar con un Williams FW07, con el cual el español Emilio de Villota consigue el título de 1980. Dos unidades de este coche fueron presentados por el equipo en algunos GP de F1, manejados por Rupert Keegan, Kevin Cogan y Geoff Lees. En 1981 siguen en la F1, estando a cargo del equipo March con su nuevo modelo 811, continuando con la misma marca en 1982. En 1983 presentan al fin su propio coche en la categoría máxima, compitiendo en la misma hasta 1985. Su mejor resultado en estas tres temporadas fue un octavo lugar en el GP de Brasil de 1984. Este coche que hoy presento, el RAM 03 con motor Hart, es el último modelo de la marca, ya que en 1986 no logran juntar los fondos necesarios para participar de la temporada. En fin, uno más de los tantos equipos chicos que, aun sin lograr buenos resultados, aportaron para hacer grande a la F1.
La miniatura de Spark es muy bella, pero para mi gusto está un pasito atrás del Zakspeed que presenté la semana pasada.
Abrazos!
PD: Próxima miniatura: otro coche desconocido, esta vez de la Fórmula 2 Europea; ¡pero es un Lotus!