Reynard 94I Ilmor (468)

Adrián Fernández
Indy Car World Series, Estados Unidos, 1994
Minichamps, 1/43

















Hoy presento el último coche de esta larga serie de modelos de Minichamps pertenecientes a la Indy Car World Series; es el turno para el Reynard 94I con motor Ilmor del piloto mexicano Adrián Fernández, coche perteneciente al Galles Racing Team. Con éste, el mexicano finalizó el torneo de 1994 en el 13º puesto final. El mejor resultado en el año fue el 5º puesto en la carrera disputada en el circuito de Road América, en la localidad de Elkhart Lake, estado de Wisconsin, Estados Unidos. A Fernández también podemos verlo en este blog corriendo las 24 Horas de Le Mans a los mandos del Lola B09/60 Aston Martin en el año 2010. De la firma inglesa de coches fabricados por Adrian Reynard, podemos apreciar otro coche de Indy Car Series, el Reynard 95I Ford conducido por el brasileño Christian Fittipaldi en 1995, y uno de la Campeonato Británico de Fórmula Ford 2000, el Reynard 84SF Ford, manejado por el español Carlos Sainz en 1984.
Abrazos!

Sauber C12 Ilmor (421)

Karl Wendlinger
Fórmula 1, GP de Alemania, Hockenheim, 1993
Minichamps, 1/43

















El suizo Peter Sauber llegó con su equipo propio a la Fórmula 1 en 1993. Tenía una gran experiencia como fabricante en los Sport Prototipos, habiendo ganado en asociación con Mercedes Benz las 24 Horas de Le Mans de 1989 con su C9 Mercedes Benz construído en 1987, y el título en el Campeonato Mundial de Resistencia en 1989 y 1990. Para su primer año en la F1, presentó su chasis C12, impulsado con un motor propio construido por Ilmor en asociación con Mercedes Benz. Como dato curioso, el C12 llevaba calcomanías con la leyenda "Concept by Mercedes-Benz" en el carenado del motor debido a la relación cercana de las dos partes en el Mundial de Resistencia. Sus dos pilotos, el austríaco Karl Wendlinger y el finlandés Jyrki Juhani Järvilehto (más conocido como J.J. Lehto), finalizaron el campeonato en los puestos 12 y 13, obteniendo como mejor resultado un 4° puesto cada uno.
La miniatura que hoy les presento, es el C12 que Wendlinger utilizó en el Gran Premio de Alemania disputado en el Hockenheimring.
Abrazos!

Lola T93/00 Ilmor (411)

Buddy Lazier
Indy Car World Series
Mid Ohio, Estados Unidos, 1994
Minichamps, 1/43

















Desde los años sesenta hasta fines de los ochenta seguí las carreras de autos. En los noventa y a principios de este siglo XXI por diferentes motivos se interrumpió esa pasión. En 2007 la retomé, ya en la actual forma de coleccionismo de modelos en 1/43. Por lo tanto, tengo un bache de casi 20 años en lo referido al automovilismo. Cuando hace un año compré este modelo que hoy les presento no tenía conocimiento alguno sobre el piloto: Buddy Lazier (¿Uds. lo conocen?). Tal es así que solo pude encontrar -en un año de búsqueda- dos fotos del coche real con la misma decoración. Pero en esa búsqueda aprendí mucho sobre este "desconocido"; por ejemplo, que este piloto nacido en Vail (Colorado, EE.UU.) obtuvo ocho victorias y 18 podios en Indy, la victoria en las 500 Millas de Indianápolis de 1996 y segundos puestos en 1998 y 2000. Además, Lazier fue campeón de la IndyCar en 2000, subcampeón en 2001 y quinto en 1998. Indudablemente, este Lola T93/00 de 1993 que utilizó en la temporada 1994 fue un coche de sus años de aprendizaje en la categoría (hablando de este modelo de Lola, ya vimos por aquí el que Nigel Mansell llevó al título de Indy en 1993). Al final don Buddy Lazier no era un ilustre desconocido: el desconocedor era yo.
La miniatura es de Minichamps, y representa al coche con el que Lazier no pudo clasificar en el "Miller Genuine Draft 200" disputado en 1994 en el circuito de Mid Ohio en Lexington, Estados Unidos de América.
Abrazos!