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jueves, 3 de mayo de 2018

Sauber C12 Ilmor (421)

Karl Wendlinger
Fórmula 1, GP de Alemania, Hockenheim, 1993
Minichamps, 1/43

















El suizo Peter Sauber llegó con su equipo propio a la Fórmula 1 en 1993. Tenía una gran experiencia como fabricante en los Sport Prototipos, habiendo ganado en asociación con Mercedes Benz las 24 Horas de Le Mans de 1989 con su C9 Mercedes Benz construído en 1987, y el título en el Campeonato Mundial de Resistencia en 1989 y 1990. Para su primer año en la F1, presentó su chasis C12, impulsado con un motor propio construido por Ilmor en asociación con Mercedes Benz. Como dato curioso, el C12 llevaba calcomanías con la leyenda "Concept by Mercedes-Benz" en el carenado del motor debido a la relación cercana de las dos partes en el Mundial de Resistencia. Sus dos pilotos, el austríaco Karl Wendlinger y el finlandés Jyrki Juhani Järvilehto (más conocido como J.J. Lehto), finalizaron el campeonato en los puestos 12 y 13, obteniendo como mejor resultado un 4° puesto cada uno.
La miniatura que hoy les presento, es el C12 que Wendlinger utilizó en el Gran Premio de Alemania disputado en el Hockenheimring.
Abrazos!

lunes, 18 de noviembre de 2013

Sauber C9 Mercedes Benz (229)

Mauro Baldi-James Weaver-Jochen Mass
24 Horas de Le Mans, 1988
HPI Racing, 1/43

















Hace unos meses presenté el Sauber C9 Mercedes ganador de Le Mans 1989, un precioso coche "flecha de plata" que pueden ver acá. Hoy les presento el mismo coche, pero en la edición anterior de Le Mans, la de 1988 (ya había debutado en 1987, así que ¡corrió tres temporadas! Hoy, sólo duran un año...), con otros colores y, lo más importante, en una bella miniatura de HPI Racing (la primera y única que tengo de la marca), con la particularidad de tener el motor a la vista, ya que se le puede retirar (tal como nos tiene acostumbrado esta marca con sus SP) el capot para apreciar el interior. Por este motivo, a las fotos que habitualmente presento de cada modelo, en esta oportunidad agrego dos para apreciar bien el detallado el motor.





Por otro lado, les confirmo que, a menos que me caiga un rayo, estaré en la largada del Dakar 2014.
Abrazos!

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