sábado, 18 de mayo de 2019

Renault R25 (460)

Fernando Alonso
Fórmula 1, GP Italia, Monza, 2005
Ixo-Salvat, 1/43

















Hoy presento amigos el Renault R25 con el cual el piloto español Fernando Alonso logró su primer título de pilotos en el Campeonato Mundial de Fórmula 1 en el año 2005. La miniatura de la "Fórmula 1 Car Collection" de Salvat representa la versión del coche que el asturiano utilizó en el Gran Premio de Italia, en Monza, donde finalizó en el segundo lugar. Podemos también ver en este blog el mismo coche, pero en versión presentación, de la firma Minichamps.
Abrazos!

sábado, 11 de mayo de 2019

Maserati Tipo 63 (459)

Ludovico Scarfiotti-Nino Vaccarella
24 Horas de Le Mans, 1961
Leo Models, 1/43

















Hoy presento la miniatura de Leo Models del Maserati Tipo 63 con el que los pilotos italianos Ludovico Scarfiotti y Nino Vaccarella participaron en las 24 Horas de Le Mans de 1961. El prototipo de la casa del tridente, fundada en Bolonia por Alfieri Maserati en 1914, estaba propulsado por un motor V12 de 3000 c.c.; fue presentado en la carrera por la Scuderia Serenissima del veneciano Giovanni Volpi, abandonando por problemas de motor en la sexta hora de carrera. En este blog podemos ver también otros prototipos de la firma Maserati, como el A6CGS de 1954, el 150S de 1957, el 450S de 1958, el Tipo 61 de 1960 y el 151/1 de 1963.
Abrazos!

jueves, 2 de mayo de 2019

Ford Focus RS WRC 02 (458)

Colin McRae
Rally de Acrópolis, Grecia, 2002
Ixo-Altaya, 1/43

















Hoy presento al Ford Focus RS WRC 02 con el cual el piloto escocés Colin McRae se impuso en el Rally de Acrópolis, disputado en Grecia, en el año 2002. Ese año McRae logró el cuarto puesto final en el WRC, Campeonato Mundial de Rally. La miniatura es de la colección "100 Años de Sport Automovil" de IXO-Altaya. Varios modelos Ford de rally de esas épocas se pueden apreciar también por aquí; por ejemplo:
-Ford Sierra Sapphire RS Cosworth de 1991
-Ford Sierra Sapphire RS Cosworth de 1992
-Ford Escort MKV RS Cosworth de 1994
-Ford Escort MKV WRC de 1998
-Ford Focus RS WRC 07 de 2008
A Colin McRae podemos verlo en Montecarlo 1998 y 2003, a bordo del Subaru Impreza S4 WRC 98 y el Citroen Xsara WRC respectivamente.
Abrazos!

jueves, 25 de abril de 2019

Peugeot 206 WRC (457)

Gilles Panizzi
Tour de Córcega, Francia, 2000
Ixo-Altaya, 1/43

















Hoy presento el Peugeot 206 WRC con el cual el piloto francés Gilles Panizzi se impuso en el Tour de Córcega del año 2000, competencia válida por el Campeonato Mundial de Rally. Con este coche, Panizzi triunfó tanto en tierras francesas como en la siguiente fecha del campeonato, el rally de San Remo; Peugeot en ese año 2000 ganó el título de constructores y de pilotos (con Marcus Grönholm). La miniatura es de Ixo-Altaya y pertenece a la colección "100 Años de Sport Automóvil" presentada hace más de una década en los kioscos argentinos. Al piloto galo también podemos verlo en este blog en el año 2004 a bordo del Mitsubishi Lancer WRC04 en Montecarlo. A la vez podemos apreciar otros Peugeot de rally; luego del fantástico y muy recordado 205 Turbo 16 E2 campeón en 1985 y 1986, se puede ver aquí el 307 WRC de 2004 y el 207 S2000 de 2009.
Abrazos!

lunes, 15 de abril de 2019

Jaguar S Type Ford V8 (456)

Marcel Tiemann
German V8-Star Silhouette Championship, 2001
Schuco, 1/43

















El German V8-Star Silhouette Championship fue un campeonato que se desarrolló entre 2001 y 2003, con base en circuitos alemanes. En esos años el DTM, luego de correr en 1995 y 1996 con el nombre de ITC -Campeonato Internacional de Turismos- y de estar ausente en 1997, 1998 y 1999, se estaba reinventando, así que fue la oportunidad ideal para lanzar un torneo que pudiera competir con el clásico alemán. Esta nueva categoría V8-Star presentaba chasis tubulares impulsados por motores Ford V8 de 5,7 litros preparados por Roush Performance en los Estados Unidos de América. Los coches no tenían similitudes técnicas con vehículos de producción, y aunque existían diferentes marcas -siluetas de plástico reforzado con fibra de vidrio que se modelaron a partir de varios modelos- técnicamente todos los coches eran iguales. Estos modelos fueron Audi A6, BMW Serie 5, Ford Mondeo, Jaguar S-Type, Lexus GS, Opel Omega y Volkswagen Passat. El German V8-Star finalmente logró sobrevivir solo en tres temporadas.
Hoy presento la miniatura del Jaguar S Type Ford V8 del Zakspeed Racing Team con el cual el piloto alemán Marcel Tiemann logró el subcampeonato -alcanzando 5 triunfos- en el torneo inaugural de 2001. La miniatura es de la firma, también alemana, Schuco. Cercanos en el tiempo podemos ver por aquí también al Jaguar XJR15 de 1991 y al Jaguar XJ220 de 1993.
Abrazos!
PD: Al fin pude colocarle unas nuevas calcomanías al Lotus 72D que presenté aquí hace unas pocas semanas, así que ya pueden apreciar el coche como corresponde: con la publicidad de John Player Special. De paso completé las calcomanías faltantes de Gitanes en el Porsche 911 Carrera RS de Jean Pierre Nicolás.

domingo, 7 de abril de 2019

Simca Gordini Type 8 Fiat (455)

Amedée Gordini-José Scaron
24 Horas de Le Mans, 1939
IXO Models, 1/43

















Hoy les presento un Simca Gordini Type 8 Fiat del equipo de Amadée Gordini, con el cuál Monsieur Gordini junto al también francés José Scaron ganaron la categoría hasta 1100 c.c., y finalizaron en el décimo puesto en la general, en la edición de 1939 de las 24 Horas de Le Mans. El Simca preparado por Gordini estaba propulsado por un pequeño motor Fiat de cuatro cilindros en línea y 1087 c.c.
La bella miniatura, que luce el azul Francia característico en los coches de esa nacionalidad, es fabricada por IXO Models. De la firma francesa Simca podemos apreciar por aquí también al Simca 1000 Rallye 2.
Abrazos!
PD: El ganador de la carrera fue este Bugatti Type 57C.

domingo, 31 de marzo de 2019

McLaren MP4/23 Mercedes Benz (454)

Lewis Hamilton
Fórmula 1, 2008
Ixo-Salvat, 1/43

















Grand Prix de Brasil, última carrera de la temporada 2008; el público brasileño y los fanáticos de Ferrari en todo el mundo festejan el título que el piloto local Felipe Massa, con el Ferrari F2008 acaba de conseguir al transponer la linea de llegada y ganar la carrera, su sexto triunfo del año. El inglés Lewis Hamilton recorre los últimos metros de competencia en la sexta posición, la que no le alcanza para proclamarse campeón, pues debería llegar en el quinto lugar. Hamilton lucha contra Vettel por el punto crucial necesario para ganar el campeonato, pero no logra superarlo. Sin embargo, al llegar a las dos últimas curvas -mientras en las tribunas el público festeja enfervorizado la conquista de Massa- se encuentran con el Toyota de Timo Glock que lucha por conseguir agarre con sus neumáticos para piso seco que se deslizaban en la pista mojada. Ambos lo superan, Hamilton cruza la linea en quinto lugar, y se proclama campeón mundial con un solo punto de ventaja. La decepción en el box de Ferrari y en las tribunas es indescriptible, y mejor no imaginemos la de Massa.
La miniatura que hoy presento corresponde al McLaren MP4/23 Mercedes Benz de Lewis Hamilton, el coche con el cual el actual quíntuple campeón mundial de conductores obtuvo ese primer cetro en 2008. Pertenece a la "Fórmula 1 Collection" de IXO-Salvat. También de Lewis por aquí podemos ver al McLaren MP4/26 Mercedes Benz de 2011 en una miniatura de Spark, y al Mercedes Benz W05 Hybrid de 2014 en sus versiones fabricadas por Bburago y por IXO-Salvat.
Abrazos!

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