sábado, 20 de enero de 2018

Ferrari 308 GTB (410)

Jean Claude Andruet
Rally Targa Florio, Sicilia, Italia, 1981
Vitesse, 1/43

























Al versátil piloto francés Jean Claude Andruet lo hemos presentado en varias oportunidades en este blog. Por ejemplo, a bordo del Alpine A110 en el rally de Montecarlo de 1973, en el Ferrari 512BB LM en las 24 Horas de Le Mans de 1979 y en similar coche en la misma carrera pero en la edición de 1982. Hoy veremos otro coche de este piloto, y también otro Ferrari, pero en este caso el 308 GTB con el que ganó la edición 1981 del Rally Targa Florio, llevado a cabo en la isla italiana de Sicilia. Similar a este 308 GTB, hemos disfrutado por acá el modelo en versión Turbo corriendo las 6 Horas de Silverstone de 1981 por el Campeonato Mundial de Marcas en manos de los italianos Martino Finotto y Carlo Facetti.
Abrazos!

jueves, 11 de enero de 2018

Porsche 936/81 (409)

Jacky Ickx-Derek Bell
24 Horas de Le Mans, 1981
Ixo-Altaya, 1/43

























En este blog hemos visto hace unos años el primer Porsche 936, el del debut en los 1000 Kms. de Nürburgring de 1976, reproducido por Minichamps. También una sencilla miniatura de la firma argentina Galgo del 936 ganador de las 24 Horas de Le Mans 1977. Hoy les presento un tercer 936, el que en manos de los pilotos Jackie Ickx (Bélgica) y Derek Bell (Inglaterra) se impuso en la edición de 1981 de la famosa carrera francesa. La pareja Ickx-Bell ganó tres ediciones de la prueba: en 1975 con un Mirage GR8, en 1981 con este auto que muestro hoy, y en 1982 con el nuevo Porsche 956L. Además de estos 3 triunfos, Ickx suma otros 3: 1969 con Ford GT40, 1976 y 1977 con el 936 que ya vimos de Galgo. Bell tiene otros 2: 1986 y 1987 con Porsche 962C. Ambos con 6 y 5 triunfos se ubican inmediatamente detrás del máximo ganador de Le Mans, el danés Tom Kristensen que triunfó 9 veces en la prueba francesa.
Por aquí también se puede disfrutar de otros coches de estos dos grandes pilotos: del belga encontramos el Ferrari 312PB de Le Mans 1973 y el Mercedes Benz 280GE del París-Dakar 1983. Del inglés el Ferrari 365 GTB4 Daytona de Le Mans 1972 y Alfa Romeo 33TT12 de Monza 1975. Modelos para todos los gustos...
La miniatura de este Porsche 936/81 que presento pertenece a un coleccionable de Ixo-Altaya.
Abrazos!

lunes, 1 de enero de 2018

Lamborghini Countach Competizione (408)

Takao Wada-Satoshi Ikezawa
All Japan GT Racing Series
Fuji Speedway, Japón, 1994
Leo Models, 1/43

























Inaugurando este 2018 (que parece será bastante peor aún que los años anteriores) presento un bello Lamborghini Countach Competizione, participante en la All Japan Racing Series -el campeonato de GT japonés- en 1994. El coche pertenece al Kenwolf with Terai Engineering, y fue pilotado por los japoneses Takao Wada y Satoshi Ikezawa. La miniatura de Leo Models representa a este Countach en la carrera disputada en el Fuji Speedway el 1° de mayo de ese año. De la casa de Sant'Agata Bolognese hemos podido ya apreciar por aquí un par de Murciélago R-GT y un Diablo GTR-S.
Les deseo un 2018 lo mejor posible para todos.
Abrazos!

domingo, 24 de diciembre de 2017

Maserati 151/1 (407)

André Simon-Lucky Casner
24 Horas de Le Mans, 1963
Grani & Partners, 1/43

























Hemos visto en este blog varios coches sport Maserati; por ejemplo, el A6GCS de la Mille Miglia de 1954, el 150S de la Mille Miglia de 1957, el 450S de La Habana de 1958 o el Tipo 61 de Nürburgring 1960. Hoy le toca el turno al 151/1 de las 24 horas de Le Mnas de 1963, un prototipo con motor V8 de 5.000cc con el que el piloto francés André Simon y el estodounidense Lucky Casner abandonaron por problemas de transmisión luego de 40 vueltas de carrera.
Bella miniatura fabricada por Grani & Partners y distribuída por Schuco.
Abrazos!

sábado, 16 de diciembre de 2017

Mercedes Benz CLK AMG (406)

Peter Dumbreck
Deutsche Tourenwagen Meisterschaft (DTM)
Alemania, 2001
AUTOart, 1/43

























La temporada 2001 del DTM (el Deutsche Tourenwagen Masters alemán) fue dominada por el equipo oficial Mercedes Benz. Entre los dos coches del D2 AMG Mercedes (Bernd Schneider y Peter Dumbreck) y los dos del Warsteiner AMG Mercedes (Marcel Fassler y Uwe Alzen) obtuvieron el triunfo en 13 de las 20 carreras del torneo, ocupando las 4 primeras posiciones finales (Schneider fue el campeón). Poco pudieron hacer los pilotos de Audi (con el modelo TT-R DTM) y Opel (Astra V8 Coupé) ante el dominio de los coches de la casa de Stuttgart, logrando Audi 5 triunfos a lo largo del año y Opel ninguno (los dos restantes fueron para equipos privados de Mercedes Benz).
AUTOart nos presenta la miniatura del coche del británico Peter Dumbreck, quien ocupó el tercer puesto, logrando el triunfo en las carreras disputadas en Sachsenring y Lausitzring. Por aquí ya hemos visto un Mercedes Benz del DTM; en este caso un 190E 2.5-16 Evo II de 1990 fabricado por la firma True Scale Miniatures.
Abrazos!

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