No me importaría escuchar ese motor refrigerado por aire. Cuando venían los clásicos al Jarama, me encantaba diferenciar, por el sonido, los 911 de aire y agua. Saludos.
Bernardo, esas rejillas del radiador trasero son una delicia. Este mismo coche que corría en 1960 en F2, con el cambio de reglamento en 1961 pasó a correr en la F1. Abrazo!
La belleza de la sencillez.
ResponderEliminarMira qué fotos he visto:
https://www.stuttcars.com/porsche-718-2-05-experimental-f2/
No me importaría escuchar ese motor refrigerado por aire. Cuando venían los clásicos al Jarama, me encantaba diferenciar, por el sonido, los 911 de aire y agua.
Saludos.
Bernardo, esas rejillas del radiador trasero son una delicia. Este mismo coche que corría en 1960 en F2, con el cambio de reglamento en 1961 pasó a correr en la F1.
EliminarAbrazo!