Mercedes Benz 300SE

Eugen Böhringer-Dieter Glemser
24 Horas de Spa Francorchamps, Bélgica, 1964
Vitesse, 1/43















Hoy amigos les presento un Mercedes Benz 300SE que en manos de los pilotos Eugen Böhringer y Dieter Glemser corrió las 24 Horas de Spa Francorchamps en 1964. En esta edición de la famosa carrera belga, participaron varios equipos oficiales, como Ford (con sus Cortina Lotus 1.6), Alfa Romeo (Giulia TI 1.6), Lancia (Flavia Sport Zagato), BMW (1800-Ti) y Mercedes Benz (300-SE 3.0). El Mercedes hoy presentado de Böhringer-Glemser, faltando menos de una hora para el final de la carrera, marchaba en punta llevando 4 vueltas de diferencia al segundo. A 30 minutos de la bandera a cuadros sufrieron problemas de frenos; por lo tanto, tomaron prestado un disco de otro Mercedes oficial ya retirado de la carrera, pero como ese auto no estaba en el área de boxes, al intercambio lo consideraron ilegal y fueron descalificados. Igualmente otro de los tres Mercedes Benz 300SE oficiales presentes ganó la carrera.
La miniatura de Vitesse es muy bella, y parece tener ya sus años, ya que en la mano presenta un peso considerable.
Les deseo a todos un muy buen fin de año, y las fuerzas necesarias para convertir al 2019 en un año más justo para todos. Abrazos!
PD: Mercedes Benz de turismo, podemos apreciar en este blog los antiguos 300SL Spider, 300SL "Alas de gaviota" y 300SLR, o los modernos del DTM 190E 2.5-16 Evo II 1990 y CLK AMG 2001.

Alpine A364

Michel Leclère
Fórmula 3 Francesa, 1972
Eligor, 1/43















Michel Leclère fue un piloto de carreras francés que llegó a correr en ocho GP de Fórmula 1 y a ganar cinco carreras en el Campeonato Europeo de Fórmula 2, donde fue subcampeón en 1975. Además, fue campeón Francés de la Fórmula 3 en 1972. En Fórmula 1 debutó en el Gran Premio de Estados Unidos de 1975 con el equipo Tyrrell, manejando un tercer 007 junto con Jody Scheckter y Patrick Depailler. Al año siguiente, fue contratado por el Walter Wolf Racing, quien junto a Frank Williams reformaron unos antiguos Hesketh 308C a los que rebautizaron como Williams FW05; ese año Leclère participó en siete GP. También tuvo cuatro participaciones, todas sin éxito, en las 24 horas de Le Mans.
Hoy les presento al Alpine A364 Renault con el que Leclère logró el título de la Fórmula Renault Francesa en 1972; la miniatura es de Eligor. En este blog podemos ver otros coches Alpine; por ejemplo los modelos A110 y A310 de rally, los A210 y A220 de Le Mans en los años sesenta, los A442 y A442B ganador en Le Mans (ya junto a Renault) en los setenta y al A500 laboratorio del motor Renault Turbo de Fórmula 1 a mediados de los setenta, al cual podemos ver también en otra versión.
Abrazos!

Porsche 917 LH

Rolf Stommelen-Kurt Ahrens
24 Horas de Le Mans, 1969
Eligor, 1/43















Hoy les presento al Porsche 917 LH del equipo oficial Porsche System Engineering que en manos de los pilotos alemanes Rolf Stommelen y Kurt Ahrens logró la pole en las 24 Horas de Le Mans en 1969. Ya en carrera, se mantuvo en la punta durante la primer hora, para luego tener problemas mecánicos y terminar abandonando por rotura de embrague en la hora catorce. Este modelo "LH" (Lang Heck, en alemán "cola larga") fue desarrollado para tener estabilidad y menor resistencia al aire en la larga recta "des Hunaudières", donde se alcanzaban velocidades cercanas a los 400 Kph (más adelante le agregaron dos chicanas para reducir la velocidad).
La miniatura es de Eligor.
En este blog podemos apreciar otras cinco miniaturas del Porsche 917:
917LH presentación Gulf 1969
917K Le Mans 1970
917/20 Le Mans 1971
917K Daytona 1971
917/30 CanAm 1973
Y de este Le Mans 1969 también podemos ver otros coches en el blog:
Ford GT40 MKI N°6
Porsche 908 LH N°64
Matra MS630/650 N°35
Abrazos!