Tyrrell 006 Ford (501)

Jackie Stewart
Fórmula 1, GP de Italia, Monza, 1973
Ixo-Salvat, 1/43















Hoy presento al Tyrrell 006 con motor Ford Cosworth V8 con el cual el piloto escocés Jackie Stewart obtuvo en 1973 su tercer título de campeón mundial de la Fórmula 1. En esa temporada ganó cinco grandes premios y terminó en el podio en otros tres; detrás suyo en el torneo terminaron los Lotus de Emerson Fittipaldi (tres triunfos) y Ronnie Peterson (cuatro). Esta fue la última temporada de Stewart en las carreras, retirándose antes de correr la carrera final del año en Watkins Glen debido al accidente fatal de su compañero de equipo Francois Cevert.
La miniatura de Ixo de la F1 Collection de Salvat representa al coche que Jackie usó en el GP de Italia disputado en Monza. Del escocés podemos ver en este blog al Matra MS80 con el que logró el primer título en 1969 y el Lola T260 con el que disputó en 1971 el campeonato de CanAm. También podemos apreciar otros Tyrrell, como el P34 de 1976, el P34B de 1977 y el 008 de 1978.
Abrazos!

Jordan 191 Ford (500)

Michael Schumacher
Fórmula 1, GP Bélgica, Spa Francorchamps, 1991
Ixo-Salvat, 1/43















Hoy presento el Jordan 191 con motor Ford con el que el alemán Michael Schumacher debutó en la Fórmula 1 en el Gran Premio de Bélgica, disputado en el circuito de Spa Francorchamps, en 1991. Fue la única carrera que corrió para Jordan, ya que a partir del siguiente GP pasó a correr para Benetton. De Schumacher hemos visto en este blog los coches con los que logró el campeonato en 1994 Benetton B194, 2001 Ferrari F2001 y 2002 Ferrari F2002. También diferentes modelos de Jordan, el 195, 197 y 198. La miniatura de Ixo pertenece a la F1 Collection de Salvat.
Esta es la entrada número 500 en el blog, iniciado allá por el año 2011. 500 coches de competición en 1/43, más de 400.000 visitas de coleccionistas de todo el mundo (entre los cuales encabezan el listado Argentina, Estados Unidos y Rusia), amigos que nos acompañan desde tiempo atrás, algunos desde el principio, otros que se han sido sumando y otros que, lamentablemente, ya no están entre nosotros, como el querido Pablo Marinig. Amigos que entran y observan, que dejan sus comentarios, o que desde su blog interactuan intercambiando impresiones. En este difícil momento por el que está atravesando el mundo entero, a todas y todos les agradezco y dedico esta entrada. Gracias.
Abrazos!

McLaren MP4/8 Ford (499)

Ayrton Senna
Fórmula 1, 1993
Ixo-Salvat, 1/43















Hoy presento el McLaren MP4/8 Ford con el cual el brasileño Ayrton Senna alcanzó el subcampeonato de la Fórmula 1 en el año 1993. Esa temporada, Ayrton ganó 5 carreras, sumando al final del año 73 puntos, 26 menos que el campeón Alain Prost. Fue el último año de Senna con McLaren, ya que en 1994 pasó a correr con Williams, con el final que todos conocemos tras el GP de San Marino. Del triple campeón aquí podemos ver otros modelos:
Van Diemen RF81 de la Fórmula Ford 1600 inglesa de 1981.
Toleman TG184 Hart de 1984, su año debut en la Fórmula 1.
McLaren MP4/4 Honda de su primer campeonato en 1988.
Williams FW16 Renault de su accidente fatal en 1994.
La miniatura de Ixo de la F1 Collection de Salvat viene sin las calcomanías de Marlboro, las que en breve espero poder conseguir; tenía tres modelos de McLaren para "Marlborizar" y solo conseguí el material para dos: los McLaren MP4/4 del mismo Senna y el M23 de James Hunt.
Abrazos!

March 751 Ford (498)

Vittorio Brambilla
Fórmula 1, GP Austria, Zeltweg, 1975
Ixo-Salvat, 1/43















Hoy presento el March 751 con motor Ford Cosworth con el cual el piloto italiano Vittorio Brambilla ganó el Gran Premio de Austria, en el circuito de Zeltweg, por el campeonato mundial de la Fórmula 1 en 1975. Vittorio corrió en la categoría en las temporadas 1974, 1975 y 1976 con March, en 1977 y 1978 con Surtees, y en 1979 y 1980 con Alfa Romeo. Este GP austríaco fue su única victoria; dicha carrera fue finalizada con bandera roja debido al diluvio que caía sobre la pista. La anécdota más conocida es que al cruzar la linea de llegada, el piloto nacido en Monza soltó el volante para festejar y debido al agua sobre el falto perdió el control del coche y chocó el guardarrail; igualmente pudo dar la vuelta de honor saludando al público, pero con la trompa del coche abollada.



La miniatura es de la firma Ixo, y pertenece a la F1 Colecction de Salvat. En este blog podemos ver también otro March de F1, el 711 del sueco Ronnie Peterson en Monza 1971.
Abrazos!

Ferrari F2002 (497)

Michael Schumacher
Fórmula 1, GP Inglaterra, Silverstone, 2002
Ixo-Salvat, 1/43















Hoy presento el Ferrari F2002 con el cual el alemán Michael Schumacher obtuvo en el año 2002 su quinto título mundial de pilotos de la Fórmula 1. Ese año Schumacher ganó 11 de las 17 carreras disputadas (su compañero de equipo, el brasileño Rubens Barrichello, se impuso en otras 4), obteniendo 7 pole position y 7 record de vueltas. En los 17 GP finalizó en el podio de los triunfadores. Al terminar la temporada casi duplica los puntos alcanzados por el subcampeón Barrichello y triplica los del tercero, el colombiano Juan Pablo Montoya con Williams. A Schumacher podemos verlo aquí con el coche de su primer campeonato, el Benetton B194 Ford y con el del cuarto, el Ferrari F2001. La miniatura, que pertenece a la F1 Collection de Ixo-Salvat, representa a Schumacher imponiéndose en el GP de Inglaterra en el circuito de Silverstone.

Arrows A21 Supertec (496)

Pedro de la Rosa
Fórmula 1, 2000
Minichamps, 1/43















Hoy presento la miniatura de Minichamps del Arrows A21 con motor Supertec, basado en el Renault, que el piloto español Pedro de la Rosa utilizó en la temporada del año 2000 de la Fórmula 1. Los mejores resultados los obtuvo con dos sextos puestos en los GP de Europa y Alemania. De la Rosa corrió en los equipos Arrows, Jaguar, McLaren, Sauber y HRT. Salvo la temporada 2006 en McLaren, en la cual corrió solo 8 carreras reemplazando a Montoya, no logró sumar muchos puntos. Podemos en este blog ver varios modelos de Arrows de esos años (en realidad creo que tengo todos de las últimas ocho temporadas): el FA17 de 1996, A19 de 1998, A20 de 1999 y A22 de 2001.
Abrazos y a quedarse en casa.

Alfa Romeo 177 (495)

Bruno Giacomelli
Fórmula 1, GP Bélgica, Zolder, 1979
Ixo-Gazzetta Store, 1/43















Hoy presento el Alfa Romeo 177 con el cual el italiano Bruno Giacomelli disputó el GP Bélgica, en el circuito de Zolder, en el año 1979. Este coche marcó el regreso de Alfa Romeo a la Fórmula 1, 28 años después de ganar los títulos del Campeonato Mundial de Pilotos en 1950 (Farina) y 1951 (Fangio). El 177 era impulsado por el motor Alfa de 12 cilindros diseñado por Carlo Chiti, que se había utilizado en los autos Sport Prototipos Alfa Romeo 33TT12 y 33SC12. A partir de 1976 este motor fue suministrado a Brabham, que lo usó en los modelos BT45, BT46 y BT48. El nombre 177 deriva de la numeración que utilizaba la firma italiana: F1 de 1977, ya que en ese año comenzó a proyectarse. El debut se produjo en el GP de Bélgica de 1979, en manos de Bruno Giacomelli, campeón europeo de Fórmula 2 de 1978. Con este modelo participó solo en Bélgica (abandonó) y Francia (17º), y a partir de Italia lo reemplazó por el nuevo Alfa Romeo 179. En ese GP, el 177 fue conducido por Vittorio Brambilla (12º), tras un año fuera de las pistas luego del accidente que tuvo en el mismo Monza en 1978, en el que falleció el sueco Ronnie Peterson. Vittorio lo había manejado también en el GP Dino Ferrari en el circuito de Imola (9º), sin puntaje para el campeonato.
La miniatura de IXO pertenece al coleccionable de Fórmula 1 de Gazzetta Store de Italia.
Abrazos!