lunes, 28 de marzo de 2016

Ferrari 512BB LM

Jean Claude Andruet-Spartaco Dini
24 Horas de Le Mans, 1979
Ixo-Fabbri, 1/43

























Hola amigos, hoy les presento una hermosa Ferrari 512BB LM del team Ferrari France de Charles Pozzi, participante en la edición 1979 de las 24 Horas de Le Mans; este coche, que abandonó por problemas de motor, es similar al modelo de 1982, del mismo team pero con distintos colores, que presenté en este blog hace unas pocas semanas. La miniatura es de uno de los tantos coleccionables de Ixo-Fabbri sobre la marca italiana.
Abrazos!

lunes, 21 de marzo de 2016

Ferrari 333SP

Gianpiero Moretti-Didier Theys-Mauro Baldi-Arie Luyendijk
24 Horas de Daytona, 1998
Ixo-Fabbri, 1/43

























Hola amigos, hoy les presento un bello Ferrari 333SP con los colores de la firma MOMO. Este coche (con un motor V12 Ferrari de 4000cc), en manos de los italianos Gianpiero Moretti (propietario de MOMO Autopartes) y Mauro Baldi, el belga Didier Theys y el holandés Arie Luyendijk, ganó la edición 1998 de las 24 Horas de Daytona. El 333SP fue un prototipo diseñado y construído a principios de los noventa por Giampaolo Dallara (más tarde también por Michelotto) para que Ferrari regrese a correr en las series de Sport Prototipos, principalmente en la estadounidense IMSA. La miniatura es de alguno de los tantos coleccionables de Ixo-Fabbri sobre la firma del Cavallino Rampante.
Abrazos!

lunes, 14 de marzo de 2016

Lancia Stratos HF Turbo

Raffaele Pinto
Giro Automobilistico d'Italia, 1976
Kyosho, 1/43















Hoy les presento un brutal Lancia Stratos HF Turbo (impulsado por un motor Ferrari V6 Turbo de 2418cc.), una evolución de los hermosos coches diseñados para el rally mundial, que ya pudimos ver en este blog en versiones con los colores de Alitalia y de Pirelli. Este Stratos participó en la edición de 1976 del Giro Automobilistico d'Italia, ganando la carrera con el coche n°598 conducido por el italiano Carlo Facetti. El modelo de Kyosho es el n°599, que en manos del también italiano Raffaele Pinto abandonó la competencia debido a un accidente. Refiriéndonos ya a esta miniatura, debemos decir que es de excelente factura, pero... Ese pero, se lo debemos otorgar a la solución utilizada para camuflar la marca de cigarrillos Marlboro: no sólo que no colocaron las calcas (las que tiene la miniatura fueron agregadas por mi) sino que, si se fijan bien, sobre el capot los colores de Marlboro, en lugar de formar esa V invertida que caracteriza a la marca, fueron diseñados en forma circular, arruinando, a mi entender, el modelo (comparar con la primer foto del coche real). Lo primero que pensé fue pintarle esa lineas rectas en V en color rojo, pero desistí ante la posibilidad de no encontrar el tono adecuado y que se note la diferencia. Algunas de las calcos de Marlboro que le agregué no son las adecuadas; sólo lo hice para que al presentarlo "en sociedad" no quede tan "limpio", pero a la espera de, en un futuro, poder conseguir las que corresponden y reemplazarlas. La del capot, se nota a simple vista, es muy pequeña, y la del alerón debería ir en un costado acompañada de la palabra "Lancia" en el otro; además lleva calcas en el parabrisas, deflectores laterales del alerón trasero, y en los laterales traseros del auto. Difícil, pero espero poder conseguirlas. Dejando de lado este "pequeño" detalle, la miniatura es excelente.
Abrazos!

lunes, 7 de marzo de 2016

Ferrari 250P

Ludovico Scarfiotti-Lorenzo Bandini
24 Horas de Le Mans, 1963
Ixo-Altaya, 1/43

























Amigos, hoy les presento una Ferrari 250P, ganadora de la edición 1963 de las 24 Horas de Le Mans, conducida por los italianos Ludovico Scarfiotti y Lorenzo Bandini. En esta edición de 1963, Scarfiotti y Bandini se impusieron por 16 vueltas de ventaja al segundo, debiendo remarcar que los seis primeros clasificados fueron coches del Cavallino Rampante. Por esos años, Ferrari ganó consecutivamente las ediciones de 1960 a 1965, no logrando después nunca más el triunfo en la mítica competencia francesa; los hinchas de la Scudería de Maranello extrañan muchos esos años... La miniatura es de uno de los tantos coleccionables de Ferrari presentados por Ixo-Altaya.
Abrazos!