martes, 14 de julio de 2020

Mille Miglia



La Mille Miglia fue una carrera del tipo rally de carreteras que se disputó en Italia entre 1927 y 1957. Junto con la Targa Florio, las 24 Horas de Le Mans y la Carrera Panamericana fue responsable del desarrollo del World Sports Car Championship, el campeonato mundial de la categoría Gran Turismo. Esta carrera fascinó al mundo entre 1927 y 1957 con un recorrido que unió a Brescia y Roma con regreso final a Brescia; se la consideraba la competición más bella del mundo. Tras el parate por la Segunda Guerra Mundial, la Mille Miglia siguió celebrándose hasta 1957, cuando un trágico accidente que costó la vida al piloto español Alfonso de Portago y a diez espectadores acabó con la emblemática carrera. Entre los pilotos más famosos que lograron triunfar en ella se puede destacar a Tazio Nuvolari, Rudolf Caracciola, Achille Varzi, Clemente Biondetti, Luigi Villoresi, Alberto Ascari, Stirling Moss, Eugenio Castellotti y Piero Taruffi. Las marcas ganadoras fueron Alfa Romeo con 11 triunfos, Ferrari 8, Mercedes Benz 2, y Officine Meccaniche, BMW y Lancia con 1.
Hoy presento 30 modelos de esta mítica carrera. 








Para poder identificarlos, dejo un listado con los datos y el número de cada coche.

-Nº106, 1932, Alfa Romeo 8C 2300 Touring Spider
Baconin Borzacchini, Brumm
-Nº45, 1936, Fiat 508CS Balilla Berlinetta
Aldo Marazza, Starline
-Nº34, 1937, Fiat 508CS Balilla Sport Spider
Giuseppe Berti, Norev
-Nº72, 1940, BMW 328 Roadster
Willi Briem, Schuco
-Nº75, 1940, Lancia Astura Spider
Luigi Villoresi, Metro









-Nº179, 1947, Cisitalia 202 SMM Spyder Fiat
Tazio Nuvolari, Starline
-Nº1021, 1948, Fiat 1100 S Berlinetta
Francesco Apruzzi, Starline
-Nº448, 1949, Cisitalia 202 SC Coupe Fiat
H. Tattoni, Starline
-Nº437, 1950, Cisitalia 202 SC Coupe Fiat
C. Tamburini, Starline
-Nº601, 1950, Stanguellini 1100 Sport Fiat
Attilio Brandi, Starline









-Nº256, 1951, Stanguellini 1100 Sport Fiat
Luigi Schera, Starline
-Nº445, 1953, Siata 208 CS Berlinetta Fiat
Francesco Vasaturo, Starline
-Nº452, 1953, Siata 208 CS Berlinetta Fiat
Achille Stazzi, Starline
-Nº602, 1953, Alfa Romeo 6C 3000 CM
Juan Manuel Fangio, Ixo Luppa
-Nº635, 1953, Lancia D20 Coupé
Piero Taruffi, Starline









-Nº525, 1954, Maserati A6GCS
Sergio Ferraguti, Metro
-Nº2104, 1954, ISO Isetta 250
V. Pasqualicchio, Metro
-Nº658, 1955, Mercedes Benz 300SLR
Juan Manuel Fangio, Ixo Luppa
-Nº722, 1955, Mercedes Benz 300SLR
Stirling Moss, Ixo Altaya
-Nº213, 1956, Giaur 750 Giannini
Elio Celani, Metro









-Nº330, 1956, Fiat 8V Zagato Coupé
Erik Jossipovich, Starline
-Nº424, 1956, Osca MT4 1500
Umberto Maglioli, Starline
-Nº012, 1957, Lancia Appia GTS Zagato
Luciano Mantovani, Metro
-Nº52, 1957, Fiat Abarth 750 GT Zagato
Alfonso Thiele, Starline
-Nº332, 1957, Osca MT4 1100
Rinaldo Masperi, Metro









-Nº337, 1957, Lotus 11 Climax
Gregor Grant, Metro
-Nº349, 1957, Porsche 550 RS Spyder
Umberto Maglioli, Metro
-Nº402, 1957, Maserati 150S
Guy Michel, Metro
-Nº417, 1957, Ferrari 250GT
Olivier Gendebien, Bang
-Nº2351, 1957, Fiat 1100/103 TV
Massimo Scrivanti, Metro









Cisitalia:





Lancia:





Fiat:









Stanguellini:





Siata:





Maserati:





Mercedes Benz:





Osca:





Alfa Romeo:





Iso y Giaur:





BMW y Porsche:





Lotus y Ferrari:





Italia - Alemania:





Algunas fotos de los modelos reales en carrera:





















Para finalizar, y como habrán podido notar, les cuento que he iniciado una nueva manera de presentar mis modelos. Básicamente, si continuaba mostrando un coche por semana (cuatro al mes) nunca podría llegar a completar todos los que tengo y se van sumando a mi colección. En un principio será una entrada mensual, con muchos modelos (depende la temática) para poder apreciar. El tiempo marcará el camino a seguir.
Abrazos!