Así es como me gustan a mi los autos de carreras, con su publicidad tabacalera, y no la de hoy en día que si se permite la de apuestas (la ruina de muchas familias), esta pieza de simple, es un encanto
Pau, a mí siempre los coches de carrera me han gustado con pocas publicidades (si no llevan ninguna, mejor aún), ya que eso permite apreciar mejor sus líneas. Este M23D cumple con ese requisito, y que lleve la inscripción Marlboro (o la que sea) nunca hizo que yo fume. Como bien decís, un coche simple. Abrazo!
Eddie, desde 1973 sigo las carreras de Fórmula 1, y te aseguro que el duelo Lauda-Hunt fue algo pasajero, solo de 1976 y solo como consecuencia del accidente de Lauda. Sucede que el cine para poder vender Rush magnificó la lucha. Tanto que dos años después Hunt, a pesar de seguir en McLaren, finalizó en el puesto 13 del campeonato. Y en 1979, con Wolf, no sacó ni siquiera un punto y se retiró sin pena ni gloria... Abrazo!
Olá Juanh! Muito bonita esta miniatura do McLaren M23d de 1976. É sempre bom relembrar a épica época de 1976, infelizmente com os graves acidentes que ocorreram. Volto a dizer a publicidade da Marlboro completa a miniatura. Muito bom. Abraço.
Marlboro fica bem em José Antonio. Como já mencionei ao Eddie, vou contar que vivi esses anos, pois desde 1973 acompanho as corridas de Fórmula 1. Garanto que o duelo Lauda-Hunt foi algo temporário, apenas em 1976 e conseqüência do acidente de Lauda . Acontece que o cinema para poder vender Rush potencializou a briga. Tanto que dois anos depois Hunt, apesar de permanecer na McLaren, terminou em 13º no campeonato. E em 1979, com Wolf, ele não pontuou e se retirou sem dor e sem glória ... Abraço!
Así es como me gustan a mi los autos de carreras, con su publicidad tabacalera, y no la de hoy en día que si se permite la de apuestas (la ruina de muchas familias), esta pieza de simple, es un encanto
ResponderEliminarSaludos
Pau, a mí siempre los coches de carrera me han gustado con pocas publicidades (si no llevan ninguna, mejor aún), ya que eso permite apreciar mejor sus líneas. Este M23D cumple con ese requisito, y que lleve la inscripción Marlboro (o la que sea) nunca hizo que yo fume. Como bien decís, un coche simple.
EliminarAbrazo!
Épico auto de un épico piloto..
ResponderEliminarEl acérrimo rival de Nikki Lauda porsupuesto.
Grandiosa la miniatura.
Saludos!!
Eddie, desde 1973 sigo las carreras de Fórmula 1, y te aseguro que el duelo Lauda-Hunt fue algo pasajero, solo de 1976 y solo como consecuencia del accidente de Lauda. Sucede que el cine para poder vender Rush magnificó la lucha. Tanto que dos años después Hunt, a pesar de seguir en McLaren, finalizó en el puesto 13 del campeonato. Y en 1979, con Wolf, no sacó ni siquiera un punto y se retiró sin pena ni gloria...
EliminarAbrazo!
Olá Juanh! Muito bonita esta miniatura do McLaren M23d de 1976. É sempre bom relembrar a épica época de 1976, infelizmente com os graves acidentes que ocorreram. Volto a dizer a publicidade da Marlboro completa a miniatura. Muito bom. Abraço.
ResponderEliminarMarlboro fica bem em José Antonio. Como já mencionei ao Eddie, vou contar que vivi esses anos, pois desde 1973 acompanho as corridas de Fórmula 1. Garanto que o duelo Lauda-Hunt foi algo temporário, apenas em 1976 e conseqüência do acidente de Lauda . Acontece que o cinema para poder vender Rush potencializou a briga. Tanto que dois anos depois Hunt, apesar de permanecer na McLaren, terminou em 13º no campeonato. E em 1979, com Wolf, ele não pontuou e se retirou sem dor e sem glória ...
EliminarAbraço!