Williams FW14B Renault (462)

Nigel Mansell
Fórmula 1, 1992
Ixo-Salvat, 1/43

















El piloto británico Nigel Mansell logró al fin en 1992 (luego de más de una década intentándolo) conseguir el título mundial de pilotos de Fórmula 1. Lo hizo a bordo del Williams FW14B Renault, doblegando casi en puntos a su compañero de equipo Riccardo Patrese que terminó como subcampeón, seguido de Michael Schumacher, Ayrton Senna y Gerhard Berger. Mansell obtuvo 9 triunfos y 3 segundos puestos, abandonando las 4 carreras restantes. La miniatura que presento hoy de este FW14B pertenece al coleccionable sobre Fórmula 1 que presenta en los kioscos del país IXO-Salvat.
En este blog podemos apreciar varios modelos de Williams, como el FW06 de 1978, el FW07 de 1980, el FW08C de 1983, el FW15C de 1993 y el FW16 de 1994. De Mansell también podemos apreciar el Lola T93/00 con el que obtuvo el título de campeón en la Indy Car World Series en 1993.
Abrazos!

Renault R25 (460)

Fernando Alonso
Fórmula 1, GP Italia, Monza, 2005
Ixo-Salvat, 1/43

















Hoy presento amigos el Renault R25 con el cual el piloto español Fernando Alonso logró su primer título de pilotos en el Campeonato Mundial de Fórmula 1 en el año 2005. La miniatura de la "Fórmula 1 Car Collection" de Salvat representa la versión del coche que el asturiano utilizó en el Gran Premio de Italia, en Monza, donde finalizó en el segundo lugar. Podemos también ver en este blog el mismo coche, pero en versión presentación, de la firma Minichamps.
Abrazos!

Red Bull RB9 Renault (447)

Sebastian Vettel
Fórmula 1, 2013
Ixo-Salvat, 1/43

















Red Bull Racing es una escudería de Fórmula 1 austriaca con base en Milton Keynes (Inglaterra), propiedad de la empresa de bebidas energéticas Red Bull. La compañía adquirió la escudería Jaguar Racing (quien a la vez se la había comprado al Team Stewart del triple campeón mundial Jackie) cuando la propietaria anterior de este equipo, Ford Motor Company, anunció su retirada de la F1. Red Bull posee un equipo filial de Fórmula 1, Scuderia Toro Rosso, con sede en Faenza (Italia). Previamente Red Bull había patrocinado a las escuderías Sauber entre 1995 y 2004 y Arrows en 2002.
Sebastian Vettel obtuvo con Red Bull sus cuatros títulos mundiales entre 2010 y 2013.
Hoy presento el RB9, diseñado por Adrian Newey, el coche de su último campeonato. La miniatura es de Ixo-Salvat y pertenece al coleccionable de F1 que está presente en los kioscos de muchos países del mundo. Por aquí podemos ver también al Red Bull RB11 y a Vettel a bordo del Ferrari SF15-T.
Abrazos!

Alpine A364 Renault (442)

Michel Leclère
Fórmula 3 Francesa, 1972
Eligor, 1/43

















Michel Leclère fue un piloto de carreras francés que llegó a correr en ocho GP de Fórmula 1 y a ganar cinco carreras en el Campeonato Europeo de Fórmula 2, donde fue subcampeón en 1975. Además, fue campeón Francés de la Fórmula 3 en 1972. En Fórmula 1 debutó en el Gran Premio de Estados Unidos de 1975 con el equipo Tyrrell, manejando un tercer 007 junto con Jody Scheckter y Patrick Depailler. Al año siguiente, fue contratado por el Walter Wolf Racing, quien junto a Frank Williams reformaron unos antiguos Hesketh 308C a los que rebautizaron como Williams FW05; ese año Leclère participó en siete GP. También tuvo cuatro participaciones, todas sin éxito, en las 24 horas de Le Mans.
Hoy les presento al Alpine A364 Renault con el que Leclère logró el título de la Fórmula Renault Francesa en 1972; la miniatura es de Eligor. En este blog podemos ver otros coches Alpine; por ejemplo los modelos A110 y A310 de rally, los A210 y A220 de Le Mans en los años sesenta, los A442 y A442B ganador en Le Mans (ya junto a Renault) en los setenta y al A500 laboratorio del motor Renault Turbo de Fórmula 1 a mediados de los setenta.
Abrazos!

Dallara T08 Renault (432)

Julien Jousse
Formula Renault 3.5 World Series, 2008
Norev, 1/43

















La World Series Fórmula V8 3.5, anteriomente conocida como World Series by Renault y World Series by Nissan, fue un campeonato de automovilismo de velocidad que se disputó entre 1998 y 2017 en Europa, primero con monoplazas que utilizaban motores provistos por la marca japonesa de automóviles Nissan y luego por la francesa Renault. En los primeros años utilizaron chasis Coloni para a partir de 2002 convertirse en otra de las tantas monomarca con coches Dallara (de la marca aquí pueden ver un Dallara F396 y un Dallara F395). La firma francesa Norev presenta en su catálogo algunas miniaturas de este categoría; la que llegó a mis manos y hoy les presento es el Dallara T08 Renault del team Tech 1 Racing con el que el francés Julien Jousse obtuvo el subcampeonato en el año 2008, después de conseguir seis podios (incluyendo una victoria en Barcelona) y terminar segundo tras del holandés Giedo van der Garde.
Les cuento también que el viernes falleció mi madre, luego de estar dos semanas internada tras el ACV hemorrágico que sufrió el 10 de este mes. Ahora, de la mano de mi padre, deben estar ambos felices recorriendo el universo.
Abrazos!

Schlesser X301 Renault (430)

Jean Louis Schlesser
Raid París-Dakar-El Cairo, 2000
Ixo-Luppa, 1/43

















Cuando uno colecciona modelos a escala, muchas veces le sucede tener un modelo y un tiempo después encontrar uno igual pero de mejor calidad. Algunos toman la decisión de dejarlo pasar, otros de comprarlo y reemplazar el original, al que luego ponen a la venta. En mi caso trato de evitar tener dos modelos iguales; solo tenía un par, del mismo fabricante y con igual decoración, pero de diferentes pilotos: los Shadow DN8 de Spark de Alan Jones y de Riccardo Patrese. Pero...
Con la colección "Raid Dakar" de IXO-Luppa llegaron nuevos modelos, y uno de ellos es el Schlesser X301 con motor Renault Megane que hoy les presento. Este modelo -pero de Bburago- fue el primero que compré en mi colección allá por 2007. Así que me sería imposible, por un lado, desprenderme del antiguo, y por otro, no adquirir esta nueva pieza. Por lo tanto lo sumé a la vitrina. Es el coche con el cuál el francés Jean Louis Schlesser triunfó en el Raid París-Dakar-El Cairo del año 2000.
Abrazos!

Renault Duster Nissan (416)

Emiliano Spataro
Raid Dakar, Buenos Aires-Iquique-Buenos Aires, 2015
Ixo-Luppa, 1/43

















Hoy les presento el Renault Duster Nissan con el cual el piloto argentino Emiliano Spataro finalizó en la posición 21 en el Raid Dakar Buenos Aires-Iquique-Buenos Aires que se disputó en enero de 2015. La miniatura es del coleccionable "Dakar" de Ixo-Luppa. Sobre Renault en el Raid Dakar, aquí también pueden ver el Sunhill de 1979 y el
Schlesser del año 2000.
Pero hoy la "estrella" del blog no es esta miniatura, sino algo que les voy a contar, una hermosa experiencia -cuyo recuerdo me acompañará toda la vida- que viví gracias al "Juanh Racing Team". Hace unos meses se contactó conmigo un seguidor del blog, Carlos Alberto Leiva Signes, un argentino (nacido en Santa Fe) que hace décadas -en busca de construir nuevos y bellos mundos- está viviendo en Europa, más precisamente en España. Por intermedio de Facebook comenzamos una gran amistad, con charlas interminables sobre nuestras vidas (descubrimos que tenemos muchas cosas en común) y pasiones; entre estas últimas, por supuesto, está el coleccionismo. Carlos es fanático de la Fórmula 1, y tiene una colección de McLaren en 1/43 que debe ser de las más grandes del mundo.
Un día me escribió lo siguiente: "Leí en tu blog que Tom Pryce es uno de tus pilotos preferidos, así que me va a encantar regalarte el Shadow DN5 de Spark como retribución a los gratos momentos de lectura que me ha dado tu blog; será un placer hacerlo, ni veas cómo disfruto leyéndolo". Aquí acoto que ese Shadow DN5 de Tom Pryce es el mismo que desde el año pasado ilustra la portada de mi blog, el coche con el que en un muy lejano 1975 me imaginaba corriendo carreras, y que desde esos años soñaba tener en escala.
El miércoles pasado Carlos -recién llegado de España en un viaje de unos pocos días de visita al país- vino a Paraná a entregármelo en mis propias manos. Y no solo me trajo de regalo este DN5, sino que también un Minardi de Minichamps y un kit de Shadow DN9B que será mi primer paso en el armado de coches en 1/43. Fue un hermoso encuentro, en el que por supuesto nos resultó corto el tiempo por todo lo que teníamos para contar y compartir.
Gracias querido Carlos, mi infinito agradecimiento por tu amistad y por la visita, la que seguro se repetirá en el futuro. Y gracias querido blog por hacer que dos personas que viven a miles de kilómetros de distancia, pero que comparten gustos y pasiones, hayan podido encontrarse.
Abrazos!
PD: Aquí el modelo: