Yamaha Raptor 700 (449)

Nelson Sanabria
Raid Dakar, Buenos Aires-Iquique-Buenos Aires, 2015
Ixo-Luppa, 1/43

















La categoría de los quads, o cuatriciclos como es conocida por estas tierras, comenzó a participar como tal en el Raid Dakar a partir de la incursión de este famosa prueba en tierras latinoamericanas en el año 2009. En todas las ediciones la firma japonesa Yamaha se ha llevado el triunfo. Hoy presento el Raptor 700 de esa marca, que en manos del piloto paraguayo Nelson Sanabria obtuvo el cuarto puesto en la edición 2015 que se puso en marcha en la capital argentina para llegar a Iquique en Chile y regresar a Buenos Aires.
La miniatura es del coleccionable de Ixo-Luppa que presentó el diario La Nación en 2017; en la segunda parte de esta colección, en los kioscos en 2018, salieron otras dos unidades similares, las cuales no adquirí por no ser vehículos que me agraden mucho. Pero al menos uno debía tener en mi colección, ¿no? En este blog ya hemos tenido la presencia de Yamaha al presentar el Zakspeed 891 de Fórmula 1, coche impulsado -con muy poco éxito- por un motor de la marca.
Abrazos!

Zakspeed 891 Yamaha (277)

Bernd Schneider
Fórmula 1, GP Mónaco 1989
Spark, 1/43

























Hola amigos, hoy les presento un coche de Fórmula 1 que no es muy conocido por la mayoría de ustedes: el Zakspeed 891. Seguro que estarán pensando, "¿qué carajo es Zakspeed?" Les cuento, Zakspeed es un equipo de carreras alemán, fundado en 1968 por Erich Zakowski. Este team, famoso en sus tierras, ha participado en muchos tipos de carreras, obteniendo innumerable cantidad de títulos, principalmente en coches de turismo, GT y SP. Zakspeed corrió en la F1 sin gran éxito entre 1985 y 1989, siendo su mejor resultado un quinto lugar en el GP de San Marino de 1987 de la mano de Martin Brundle. Entre 1985 y 1988 Zakspeed fabricaba, al mejor estilo Ferrari, sus propios motores (turbo 1500cc), pero en 1989, al prohibirse este tipo de impulsores, no se arriesga a fabricar uno motor aspirado, y decide unirse a Yamaha que presentaba su nuevo V8. Esta unión resultó un fracaso, ya que el chasis no era de los mejores, y el motor era claramente el peor de la temporada. A fin de año, Zakspeed se retira de la F1 y vuelve a dedicarse exitosamente a las categorías de prototipos y turismos.
La miniatura, otra belleza de Spark (que trae bajo la base la plancha de calcos de cigarrillos West para que le coloquemos), representa al coche del alemán Bernd Schneider tratando de clasificar para largar el GP de Mónaco.
Por supuesto, no lo logró... Espero que les guste.
Abrazos!